Тема: Не понятная реакция на газ и сброс, DSG7.

Доброго времени суток. 2018 год 1.8 ДСГ, очень похоже всё что вы описали в 1 посте. Очень интересно было логи посмотреть, сравнить со своими.
1) Число адаптаций одинаковое плюс\минус у меня тоже, это абсолютно нормально и их число тоже для такого пробега. Нынешние коробки так и адаптируются можете на это вообще не смотреть.
2) На первом диске также пробуксовка намного больше второго и у меня точь в точь. 31 км на 2 диске, и 2380 км на первом. Пробег 40 000 км. Динамика схожа с вашей, у вас в 2 раза меньше и пробег и этот параметр.
3) Из ваших логов сравнил что с моими: температуры на нагреву очень низкие, сцепление работает у вас в очень щадящем режиме. Максимально достигнутые температуры 167С и 187С это маленькие величины, до 200С ни разу не доходило это вообще гуд. Видимо мало пробок у вас.
4) По пропускам суммарно для ващего пробега тоже с моим совпадает 2400 на 20000 км. У меня на 40000 км было 4400 штук. Видимо это нормальное число для таких пробегов.
5) Точки адаптации у вас похожие на мои, зазоры есть нормальные еще.

В целом параметры все в норме что мотор что коробка. А Коробка тоже не нравится что пинается. У меня правда 0CW 300 042 H. У вас уже 043 стоит. Правда в чем разница хз.
Походу это или так она адаптируется под нашу езду или хз что еще. Я к дилеру когда ездил на мою прошивок новых нет. Адаптацию делал у них 1 раз и сам раза 2. От неё ничего ни в лучшую ни в худщую сторону не менятеся.

Сообщение от YuraNT

Доброго времени суток. 2018 год 1.8 ДСГ, очень похоже всё что вы описали в 1 посте. Очень интересно было логи посмотреть, сравнить со своими.
1) Число адаптаций одинаковое плюс\минус у меня тоже, это абсолютно нормально и их число тоже для такого пробега. Нынешние коробки так и адаптируются можете на это вообще не смотреть.
2) На первом диске также пробуксовка намного больше второго и у меня точь в точь. 31 км на 2 диске, и 2380 км на первом. Пробег 40 000 км. Динамика схожа с вашей, у вас в 2 раза меньше и пробег и этот параметр.
3) Из ваших логов сравнил что с моими: температуры на нагреву очень низкие, сцепление работает у вас в очень щадящем режиме. Максимально достигнутые температуры 167С и 187С это маленькие величины, до 200С ни разу не доходило это вообще гуд. Видимо мало пробок у вас.
4) По пропускам суммарно для ващего пробега тоже с моим совпадает 2400 на 20000 км. У меня на 40000 км было 4400 штук. Видимо это нормальное число для таких пробегов.
5) Точки адаптации у вас похожие на мои, зазоры есть нормальные еще.

В целом параметры все в норме что мотор что коробка. А Коробка тоже не нравится что пинается. У меня правда 0CW 300 042 H. У вас уже 043 стоит. Правда в чем разница хз.
Походу это или так она адаптируется под нашу езду или хз что еще. Я к дилеру когда ездил на мою прошивок новых нет. Адаптацию делал у них 1 раз и сам раза 2. От неё ничего ни в лучшую ни в худщую сторону не менятеся.

Походу это или так она адаптируется под нашу езду - я об этом тоже подумал. Если немного навалить, то педаль становится совсем нервной. Поле этого, дозировать газ для поддержания скорости 15-20кмч во дворе очень сложно - машина либо пытается набрать скорость, либо замедляется. Чуть резко изменил усилие на педали - получаешь тычок. Манера вождения может влиять на отзывчивость газа, но в моем случае - это явно перебор.
Похоже, придется решить проблему вслепую. На очереди: сброс настроек коробки и двигателя, очистка и адаптация дросселя, общение с местным сервисом по вагам. Кое-где посоветовали залить очищающую присадку в бак, но это в последнюю очередь. О результатах буду сообщать.

Сделал сброс адаптаций коробки, но это ни к чему не привело. Поведение авто никак не изменилось.
Пообщался с местными спецами. Они высказали мнение, что проблема может быть в двухмассовом маховике и/или сцеплении, т.к. симптомы подходящие и эти узлы запросто могут выйти из строя на малом пробеге. Перед дальнейшей диагностикой рекомендовали покататься на таком же авто, чтобы убедиться что проблема действительно есть и я ее себе не придумал (забавно, но логично). Правда теперь ума не приложу, где взять человека с таким же авто.

Если удастся покататься на другой машине и проблема подтвердится, то следующей трудностью будет добиться ремонта от ОД по гарантии. Сплю и вижу, как приезжаю к ним, а они в очередной раз делают сброс коробки и выставляют за это счет.

Сообщение от crashX

Сделал сброс адаптаций коробки, но это ни к чему не привело. Поведение авто никак не изменилось.
Пообщался с местными спецами. Они высказали мнение, что проблема может быть в двухмассовом маховике и/или сцеплении, т.к. симптомы подходящие и эти узлы запросто могут выйти из строя на малом пробеге. Перед дальнейшей диагностикой рекомендовали покататься на таком же авто, чтобы убедиться что проблема действительно есть и я ее себе не придумал (забавно, но логично). Правда теперь ума не приложу, где взять человека с таким же авто.

Если удастся покататься на другой машине и проблема подтвердится, то следующей трудностью будет добиться ремонта от ОД по гарантии. Сплю и вижу, как приезжаю к ним, а они в очередной раз делают сброс коробки и выставляют за это счет.

Ерунду вам говорят , маховик будет тарабанить на холодную, сцепа давать пробуксовку, а тычки есть у любой коробки если играться газ тормоз, электроника не может понять чего вы хотите от авто , попробовать прокатиться на другом авто для начала...

Поэтому я эту замечательную DSG и не стал брать. Лотерея и дорогостоящий геморрой.

Сообщение от crashX

Сделал сброс адаптаций коробки, но это ни к чему не привело. Поведение авто никак не изменилось.
Пообщался с местными спецами. Они высказали мнение, что проблема может быть в двухмассовом маховике и/или сцеплении, т.к. симптомы подходящие и эти узлы запросто могут выйти из строя на малом пробеге. Перед дальнейшей диагностикой рекомендовали покататься на таком же авто, чтобы убедиться что проблема действительно есть и я ее себе не придумал (забавно, но логично). Правда теперь ума не приложу, где взять человека с таким же авто.

Если удастся покататься на другой машине и проблема подтвердится, то следующей трудностью будет добиться ремонта от ОД по гарантии. Сплю и вижу, как приезжаю к ним, а они в очередной раз делают сброс коробки и выставляют за это счет.

Какой софт в коробке? У меня 0CW300050P_1903, вроде как это последний, но слышал что есть 1905, меня тоже напрягает слишком резкие реакции, при том что на скорости они довольно плавные, а в режиме езды по дворам и лежачим рвано как то, но несколько рывков не замечал, обычно у меня небольшой толчок после наката и если после него продавливаю идёт резкий подхват. В проге CarScanner есть параметр чувствительности акселератора, попробую на днях его покрутить, отпишусь. Машина 20 года пробег 14к.

Сообщение от LavriZone

Какой софт в коробке? У меня 0CW300050P_1903, вроде как это последний, но слышал что есть 1905, меня тоже напрягает слишком резкие реакции, при том что на скорости они довольно плавные, а в режиме езды по дворам и лежачим рвано как то, но несколько рывков не замечал, обычно у меня небольшой толчок после наката и если после него продавливаю идёт резкий подхват. В проге CarScanner есть параметр чувствительности акселератора, попробую на днях его покрутить, отпишусь. Машина 20 года пробег 14к.

Софт у меня 0CW300043H_1602. В прошлом году ОД вроде как обновлял. Вам удалось проверить настройку педали через CarScanner?

Спустя некоторое время после сброса адаптаций коробки, ситуация улучшилась. Теперь машину так сильно не колбасит после нажатия/сброса газа, как раньше. Толчок после наката остался (особенно, после проезда лежачих).
Руководствуясь здравым смыслом, предположу, что выполнять сброс адаптаций на регулярной основе - это ни разу не нормальная практика и основную проблему не решит. Остается только искать решение дальше.

Сообщение от LavriZone

Какой софт в коробке? У меня 0CW300050P_1903, вроде как это последний, но слышал что есть 1905, меня тоже напрягает слишком резкие реакции, при том что на скорости они довольно плавные, а в режиме езды по дворам и лежачим рвано как то, но несколько рывков не замечал, обычно у меня небольшой толчок после наката и если после него продавливаю идёт резкий подхват. В проге CarScanner есть параметр чувствительности акселератора, попробую на днях его покрутить, отпишусь. Машина 20 года пробег 14к.

Что вы хотите от коробки не понятно, лично у меня нет никаких явных рывков, может просто плавнее газ нажимать, ибо резкий подхват и должен быть при нормальном нажатии, за это и нравится эта коробка, единственное когда поз?шь в гору в пробке, скорость наката великовата и приходится подтормаживать.

Здравствуйте!
Нашли решение данного вопроса?
У меня проблема 1в1