Тема: Нужен совет!Что вместо штатной головы?

CarPC, ИМХО, достойный вариант...
Действительно многофункционально, на первый взгляд. Но, довольно сложновато для автомобильной системы. Сложновато будет пользоваться ВИНДОЙ, тем более во время движения... А если она еще и выкинет что-нибудь из своих вечно идиотских вопросов и сообщений об ошибках)))
CarPC при детальном рассмотрении, довольно сложная многоблочная система, принципиально немногим отличающаяся от тех же китайских мафонов. Китайские мафоны это по сути те же PC (только с меньшей вычислительной мощностью; да что говорить, тот же коламбус имеет свой процессор и свою мат. плату), большинство из них работают на WINDOWS CE. Только более интегрированы с функционалом автомобиля (те же партктроники, оболочка для камеры).
На мой взгляд, если вдруг в машине нужен MS Office или Фотошоп, ну или даже залезть в браузер, то проще достать нетбук или ноутбук.
Еще одно но. Шкода это не Жигули... И даже не Волга))) У Шкоды магнитола - это не просто магнитола. Это часть общей системы Infortainment - системы управления развлекательной системы и информирования водителя. Коламбус общается в двухстороннем направлении по CAN-шине со многими электронными блоками управления: 1) Коламбус получает информацию о скорости с ABS и информацию о повороте руля - необходимо для корректной работы навигации. Если, например, заехать в тоннель (или если спутники будут плохо ловить), то навигация будет продолжать работать.
2) Коламбус по CAN-шине получает информацию о включении-выключении, о включении подсветки, о регулировке яркости подсветки кнопок, о включении задней передачи (авт. включение камеры). Кстати, есть даже датчик освещения, автоматически регулирующий яркость экрана.
3) по CAN-шине передаются сигналы с кнопок руля, а также информация блютуз от блока блютуз.
4) по той же CAN-шине передаются данные парктроника для отображения на дисплее и данные климат-контроля, также для отображения на дисплее.




5) в обратную сторону Коламбус отсылает по CAN-шине информацию навигации и мультимедиа (для дублирования на дисплее приборной панели), а также телефонную книжку и управление телефоном - тоже на приборную панель.


Так что, коламбус - это не просто отдельная магнитола, а составная часть единой информационно-развлекательной системы автомобиля.
А благодаря тому, что все сигналы передаются в обе стороны только по 2 тоненьким проводкам CAN-шины в цифровом виде, а не по куче проводов как у китайских мафонов (каждый сигнал по своему проводу), в разы повышается надежность всей системы. Тут уже казуистически редки случаи, когда из-за одного проводка не работает что-то одно, а из-за другого проводка - не работает что-то другое)))

Сообщение от Promed-ol

CarPC, ИМХО, достойный вариант...
Действительно многофункционально, на первый взгляд. Но, довольно сложновато для автомобильной системы. Сложновато будет пользоваться ВИНДОЙ, тем более во время движения...

Виндой на ходу не пользуются- используются спец оболочки- в моей теме есть фоты.



Так что это не проблема- в голой винде никого работать не заставляют.

Общение с машиной? тоже возможно и у carpc. Кнопки с carpc тоже работают. Видеокамера с авто включением при включении задней передачи- вообще элементарно. С парктроником- согласен со штатным могут быть проблемы, но при наличии камеры парктроник как то не актуально. Colambus - это тот же компьютер)))

Сейчас любая цифровая техника тот же комп- только узкоспециализированный и с какими то ограничениями


CarPC - не конкурирует с Colambus, у них разные ниши, разные возможности (хотя есть и схожие моменты) и CarPC подороже выйдет, чем colambus. Но звук с ним лучше, чем с любой магнитолой, возможности расширения больше итд-короче разные ниши они занимают.

Я рассматривал вариант покупки Colambusa, но мне мало - люблю заморочиваться компами- работа такая. Китайца даже не рассматривал- ибо в РФ они дороже коламбуса, да и не доверяю я им. В компе я всегда могу что либо заменить, обновить ПО итд- хотя системы оч стабильно себя ведут.