Тема: Вибрация руля

Приветствую! Таже проблема. Пробег 160 т.км. Биение от 130 до 140, до и после данных скоростей вроде бы норм. Но заметил, что на новом асфальте вибрация сильней чем на старом, такое ощущение, что асфальт имеет волны, на которых подвеска полностью не отрабатывает, а прыгает на них, другими словами, колесо скачет по волнам, а не перекатывается, находится в подвешенном состоянии. Данная проблема у меня уже года 2-3. Заметил после покупки новой резины Кумхо, откатал 2-а года, продал. Но в это же время менял колодки, тормозные диски, передние пружины (на правой лопнул нижний венец и дребезжал в стакане, долго не могли найти причину дребезга пока не залезли зеркальцем), также поменял сайлентблоки на усиленные от Ауди (по-моему, с тремя отверстиями вместо 4-х).
Вот сижу и ищу, что может быть, куда смотреть а то что-то поднадоела эта вибрация... народ на форумах пробует все по кругу, от подшипников на валах до медной смазки которой набрызгали на диск и ступицу чтобы диск не прилипал ;) Кому-то что-то помогает но у большинства результат 50 на 50.
К слову после резины Кумхо купил Конти 6. Когда меняли выяснилось, что родные 17-е диски не совсем круглые, ровняли... в этом году выяснилось, что диски опять не совсем круглые, опять ровняли и балансировали, вибрация стала меньше но не пропала. Зимняя резина новая, Бриджстоун на новых дисках, там такая же проблема, но вибрация поменьше.
Сход развал проверял в прошлом году, сказали в норме, но думаю заехать и проверить, а то кроме вибрации еще есть эффект увода машины в право.

Сообщение от Chicago

Приветствую! Таже проблема. Пробег 160 т.км. Биение от 130 до 140.....

такая же ерунда, но от 120 и до 140. Не постоянно, на плохом не идеальном асфальте вроде совсем нет вибрации, это когда колесам приходиться "гулять", а на ровном начинает идти противное биение в руль, при этом вибрацию жена не чувствует пятой точкой.
Самое странное, что биение появляется не сразу, а после получаса езды, возможно уже выдумываю.
После переобувки на лето било сильно и где-то с 90 км/ч и выше, перетянул колеса сам, биение сильное ушло , но появилось уже со 120 и выше.
Увода руля нет.

Есть проблема с задними дисками, нужно менять т.к. они бьют при торможении. Планирую заменить диски, резину уже буду менять в след.году.
Из того что рыл такие есть идеи:
криво сидят колеса в посадочных - нужно нежно перезатянуть руками,
кривые диски,
разбиты посадочные места в дисках и диск тупо ровно-отцентрованно не установить,
резина на замену
шрусы внутренние могут быть разбиты/либо умирают
клинят тормоза, кривые диски тормозные
сход/развал
на поворотном кулаке загнут шток центральный, на котором сидит ступица.

Вот если совсем денег было бы вдоволь, я бы поменял тормозные диски/колодки, провел ТО суппортов, заменил диски+резину, и провел ревизию поворотных кулаков возможно имею деформацию (это из фантастики).
можете сравнить тормоза после езды, возможно какое то колесо больше греется/сточился диск какой-то больше, значит тут больше идет заклинивание диска.