Тема: Барахлит катализатор, что дальше делать?

Всем доброго времени суток! Суть проблемы. А7 , двигатель 1,8 ДСГ7. При пробеге 46 000 км начала доставать ошибка Р0420 (слишком низкая эффективность катализатора). Сейчас 49200 она уже через каждые несколько дней. В сервисах рекомендуют выбить катализатор и прошить на евро 2. Возможно кто-то сталкивался с этим на подобных пробегах? Есть ли какие-то решения, кроме как раскурочить выхлоп? Машина 16 года эксплуатация, в основном, город. Пробовал очиститель катализатора в топливо -бесполезно. Заправка постоянно была Лукой 95 экто. Заправка не франшизная. Сейчас перешел на 98 татнефть. Не верится, что мог кат забиться на таком пробеге. Симптомов забитого ката (троение, повышенный расход, потеря мощности, слабое давление газов на глушителе) нет

Сообщение от Dmitry_K

начала доставать ошибка Р0420

Может это вторая лямбда сдыхает, а не кат...

Сообщение от igorf

Может это вторая лямбда сдыхает, а не кат...

Смотреть нужно и первый датчик кислорода,перед катализатором.Ну и дать машине на трассе хорошо "пропукаться".И делать это всегда,когда есть возможность.Чем чаще,тем лучше.

Сообщение от Dmitry_K

Всем доброго времени суток! Суть проблемы. А7 , двигатель 1,8 ДСГ7. При пробеге 46 000 км начала доставать ошибка Р0420 (слишком низкая эффективность катализатора). Сейчас 49200 она уже через каждые несколько дней. В сервисах рекомендуют выбить катализатор и прошить на евро 2. Возможно кто-то сталкивался с этим на подобных пробегах? Есть ли какие-то решения, кроме как раскурочить выхлоп? Машина 16 года эксплуатация, в основном, город. Пробовал очиститель катализатора в топливо -бесполезно. Заправка постоянно была Лукой 95 экто. Заправка не франшизная. Сейчас перешел на 98 татнефть. Не верится, что мог кат забиться на таком пробеге. Симптомов забитого ката (троение, повышенный расход, потеря мощности, слабое давление газов на глушителе) нет

Было все аналогично, но на ~165 000 км.
Мастер в автосервисе "Не может быть, чтобы на ВАГе умер катализатор, что-то мне не нравятся лямбды. Давайте их поменяем. "
Я "Ну, ОК"
Поменяли. Ошибка продолжает появляться. ~ 18 000 руб. в трубу.
Купил на Авито снятый на 60 000 км. по замене на Stage катализатор, поменял, ошибка исчезла.
Симптомов аналогично не было, но ошибка напрягала. Снятый неисправный катализатор визуально целый, без повреждений. По внешнему виду и не скажешь, что мертвый.

Сообщение от Trantor

Было все аналогично, но на ~165 000 км.
Мастер в автосервисе "Не может быть, чтобы на ВАГе умер катализатор, что-то мне не нравятся лямбды. Давайте их поменяем. "
Я "Ну, ОК"
Поменяли. Ошибка продолжает появляться. ~ 18 000 руб. в трубу.
Купил на Авито снятый на 60 000 км. по замене на Stage катализатор, поменял, ошибка исчезла.
Симптомов аналогично не было, но ошибка напрягала. Снятый неисправный катализатор визуально целый, без повреждений. По внешнему виду и не скажешь, что мертвый.

У меня обе лямбды рабочие, тест проходят хорошо. Помогло, на несколько месяцев, залить очиститель ката и проехать по трассе. Сейчас снова началась та же история. Б/у попробую тоже найти. Попадались сервисы которые ставят универсальный, металлический катализатор. Вопрос на долго ли хватит такого...