Тема: масло?

Сообщение от Алекс Приморский

Некоторые заметки по поводу 502, 504, 508. Точнее, по поводу 508.
Поменял масло на 6 400 5 мая. Залил Valvoline SynPower XL-IV C5 0W-20 508, покупал в апреле 3 банки по 5л за 6370.
Налили ровно по середине рекомендуемой метки в инструкции.
Сразу же, 11 мая, поскольку ехал один, порезвился, по ЦКАД ехал 180. По М-11 - 200.
12 мая проверил - уровень на месте.
26 и 27 июля ехал по М-11 170, по ЦКАД 150, по М-4 до 160. На ЧПК. Был там с 28 июля по 8 августа. Температура окружающего воздуха на солнце была в среднем +38.
Так получалось, что на момент отъезда на юга пробег был 11700, на юге пробег был 14 100.
Перед отъездом позвонил дилеру, записался на ТО-1, и сказал, что перепробег будет примерно 1500 км.
Дилер успокоил, ничего страшного, приезжайте 13 августа на ТО.
Приехав в Небуг, проверил уровень. Ни на миллиметр не упал.
Обратно ехал М-4 до 160, ЦКАД 160, М-11 170.
Пробег до дома к 10 августа был 16 400.
По приезду проверил уровень. Как был при замене.
13 августа приехал на ТО. При мне мастер сливал масло.
Масло было черное. Я спросил мастера, проблемы?, он спросил - Валволайн?
и сказал, хорошее масло, такой цвет и должен быть, масло отработало на все 100%.
И залил мне опять 4 литра светлозеленого Valvoline SynPower XL-IV C5 0W-20 508.
И сказал, если будете лить и дальше оригинальный Валволайн, все с вашим движком будет зашибись и при минус 30, и при плюс 40.
Что я в общем, и собираюсь делать далее. Только все же интервалы делать каждые 7,5 тысяч.

Ну да, а че ему будет то, автомобиль 2021 года. Насчет +40 я очень сомневаюсь что все ок будет, впрочем, сразу увидеть что где-то было голодание, а где-то локальный перегрев будет сложно - ничего разом не развалится, нужны пробеги и время. Если масло на основе ПАО, то оно работает весь срок до регламентной замены, не обязательно его менять каждые 100км, хотя у богатых свои причуды) Но раз там какой-то мастер сказал....

Сообщение от RR1

На 8к пробега залил Zic zero 0w30. Сейчас пробег почти 14к. Последние 4к это поездка на море с очень рваным режимом езды (110 на круизе-разгон в пол до 200-тормоз в пол до 70-ползучка на 40-разгон в пол до 200 и так далее-пробки, тихоходы и всё такое, местами просто газ в пол чтобы взбодриться), ну и по городу замечаю что чаще в отсечку на разгоне стал крутить. Грамм 200 за 6к пробега наверно слопала. Ну и заметил на трассе температура у масла немного выше, чем на том что с завода было залито. На лето норм масло. Через 1к ТО делать, уже наверно 0W20 буду заливать-зима, мотор не успевает норм прогреваться до работы.

Он и на 0W20 не будет успевать, если ехать 2 километра. Остальные наблюдения у вас без конкретики, норм оно или не норм только вскрытие покажет, мы же его не пьем, не можем оценить по вкусу. Так то оно любое норм.