Тема: Цена ТО

Сообщение от Arkadiy_82

Дануна! Спортедж?

ну да, цены на одном из сайтов кия.
на дизельный только подороже 13000 р.
короч, прайс на ТО - это не приговор, все можно решить, отжать и сэкономить ! ))

Подскажите, инспекционный сервис насколько обязателен?
Понятное дело, что по факту это и вовсе залипуха - осмотр и пр.

Сообщение от milon

Подскажите, инспекционный сервис насколько обязателен?
Понятное дело, что по факту это и вовсе залипуха - осмотр и пр.

в него входит замена масла, а также осмотр воздушного фильтра (вероятнее всего, придется и заменить), а также новый салонный фильтр.
осмотр подвески: всё-таки лучше не раз в 30ткм заглядывать в подвеску, слушать ступичные и смотреть диски с колодками.
итого: регулярный регламентированный инспекционный сервис не только обязателен, но в ряде случаев его имеет смысл и чаще делать.

Сообщение от kirvas

в него входит замена масла, а также осмотр воздушного фильтра (вероятнее всего, придется и заменить), а также новый салонный фильтр.
осмотр подвески: всё-таки лучше не раз в 30ткм заглядывать в подвеску, слушать ступичные и смотреть диски с колодками.
итого: регулярный регламентированный инспекционный сервис не только обязателен, но в ряде случаев его имеет смысл и чаще делать.

Получается так, что за ТО-90 для 1.8 у нас просят со скидкой (10% в одном салоне или 20% в другом) - 18500-19300р.
При этом на сайте Шкода Авто цена без скидки 22-25т.
Из них именно инспекционный сервис на 5 и тянет. А замена жиж и фильтров по нормочасу.

Господа, у меня А7 1,4 турбо, пришло время третьего ТО, а я ТО прохожу только у официалов, так вот, один из официалов выставил предварительный расчет по моей просьбе, и там за 4 л масла Shell Helix Ultra 0W-30 сумма 5000 руб, я нашел в инете за 3000, а теперь сижу и думаю, возможно, да даже наверняка, у дилера масло с допуском 502/505, а в инете находишь только с допуском 504/507. Вот кто-нибудь заморачивался на счет допуска масла? Или уже не париться и переплатить 2000?

Сообщение от Shpana

Господа, у меня А7 1,4 турбо, пришло время третьего ТО, а я ТО прохожу только у официалов, так вот, один из официалов выставил предварительный расчет по моей просьбе, и там за 4 л масла Shell Helix Ultra 0W-30 сумма 5000 руб, я нашел в инете за 3000, а теперь сижу и думаю, возможно, да даже наверняка, у дилера масло с допуском 502/505, а в инете находишь только с допуском 504/507. Вот кто-нибудь заморачивался на счет допуска масла? Или уже не париться и переплатить 2000?

А на оф.сайте Shell,или на OZONе нельзя купить?

Сообщение от YUrij-71

А на оф.сайте Shell,или на OZONе нельзя купить?

ИМХО.
я бы не рекомендовал менять марку масла,
один раз меня убедили и я поменял Шелл на Кастрол.....
После такой замены масло стала ласточка потреблят в разы, пробег на тот момент был 120тыс км.
До этого 1л до замены , после смены стала 3-4 литра просить....
и опят же. ТО проходим раз в 15км, так что 2тыс рублей при стоймости машины более миллиона не большая переплата.

Сообщение от Рыбак

я бы не рекомендовал менять марку масла,

А я,рекомендовал?

Сообщение от kirvas

позвонил щас в авторусь-подольск, записался на простое четное ТО (с заменой свечей которое). обещают сделать за 15195. и это при том, что нечетное (предыдущее) ТО они мне делали 8 января сего года всего за 9565.

в сентябре пора будет делать нечетное ТО. позвонил в авторусь-подольск, с моей скидкой (30% на работы и 30% на запчасти) насчитали 15050 (нечетное ТО с заменой воздушного фильтра, его каждый раз меняю).
написал паре местных дилеров у себя на районе vin, один сразу прислал счет: 252.88 евро с вот таким маслом: 5W-30 LongLife III VW 507 00. То есть, даже без скидок в европе сделать ТО у официалов выйдет дешевле.

Это смотря почем Евро считать. Ладно если бы с Тиньки списывалось как в Турции, а так - два разных мира и сравнивать нет смысла. Много памятников ВОВ свалил уже?