Тема: Электромобиль.

Сообщение от accent

Не знаю, как ваша Европа, но у нас большинство на мешалке. Кусок железяки здесь не говорит ни о чём, ну только определенные мигранты любят понтанутся, а толку? С учётом ограничений скорости

хз че там кому о чем должно говорить, но даже в прибалтике, где я живу, в этой говносвалке старых говнобмв машины и то не на мешалке. а уж хотеть октаху рс и при этом тратить время на переключения передач, когда дсг щелкает со скоростью света, вот это я понять не могу.
по всему выходит, что шильдик хочется на кузов, а комфорт не нужен? странно, очень странно.

Сообщение от kirvas

хз че там кому о чем должно говорить, но даже в прибалтике, где я живу, в этой говносвалке старых говнобмв машины и то не на мешалке. а уж хотеть октаху рс и при этом тратить время на переключения передач, когда дсг щелкает со скоростью света, вот это я понять не могу.
по всему выходит, что шильдик хочется на кузов, а комфорт не нужен? странно, очень странно.

Вариант с дсг весьма спорный в плане надежности, дороже в обслуживании, про ремонт промолчим. Знакомые были до событий последних лет в Австрии, Чехии и Германии - говорят что на МКПП очень приличное количество машин и не таких уж старых. Даже Х5)

Сообщение от 301963

Вариант с дсг весьма спорный в плане надежности, дороже в обслуживании, про ремонт промолчим. Знакомые были до событий последних лет в Австрии, Чехии и Германии - говорят что на МКПП очень приличное количество машин и не таких уж старых. Даже Х5)

Патамушта экономят во всем и считают бабки. Все верно

Сообщение от Arkadiy_82

Патамушта экономят во всем и считают бабки. Все верно

Редкий момент когда наши точки зрения совпадают))

Сообщение от Arkadiy_82

Патамушта экономят во всем и считают бабки. Все верно

Ну да, экономя выбираешь новый clio или scala на механике или автомате, с активным круизом или без, то ли у нас экономя выбираешь потреб займ под 30% или 50%, просрочку купить в пятерочке или по акции в магните, жэу оплатить или ребенку новую обувь, гранту по госпрограмме или рапид в ипотеку на 8 лет.

Сообщение от 301963

Вариант с дсг весьма спорный в плане надежности, дороже в обслуживании, про ремонт промолчим. Знакомые были до событий последних лет в Австрии, Чехии и Германии - говорят что на МКПП очень приличное количество машин и не таких уж старых. Даже Х5)

Какого нибудь лохматого года х возможно , там на глаз не определить сколько лет машине, только по элементам и кто разбирается.

Сообщение от kirvas

хз че там кому о чем должно говорить, но даже в прибалтике, где я живу, в этой говносвалке старых говнобмв машины и то не на мешалке. а уж хотеть октаху рс и при этом тратить время на переключения передач, когда дсг щелкает со скоростью света, вот это я понять не могу.
по всему выходит, что шильдик хочется на кузов, а комфорт не нужен? странно, очень странно.

Не соглашусь, вы точно в Европе? Я лично вижу каждый второй автомобиль в Евросоюзе на мешалке, новые сиды, бмв, шкоды, рено, киа и т.д Сам езжу на механике и очень доволен, и след автомобиль хотел бы турбо и на ручке. Во первых сам авто изначально дешевле по цене, во вторых обслуживание дешевле, в третьих вы не переживаете по трассе или путешествиях что коробка выйдет из строя, затвор он надежен. Развитый прокат авто в европе на 80% состоит из авто с механикой.

Сообщение от Viktor1901

Не соглашусь, вы точно в Европе? Я лично вижу каждый второй автомобиль в Евросоюзе на мешалке, новые сиды, бмв, шкоды, рено, киа и т.д Сам езжу на механике и очень доволен, прокат авто в европе на 80% состоит из авто с механикой.

Я только в Испании был шесть раз, в прокате брал только дизель на палке. У нас даже таких машин в России нет. Сеат Арона, Клио хеч пять дверей. Три были новые с пробегом 3-5 км! Там еще даже на МКПП была фича - ассистент подъема в гору. Хрен тут такое найдете. Короче везли нам сюда чо подороже, да позабористей. Полно там машин на палке, сам просто как водила смотрел на другие машины. Ну, а проехал по Андалусии, Каталонии, Валенсии и Арагону, в смысле по административным краям.

Сообщение от Viktor1901

Не соглашусь, вы точно в Европе? Я лично вижу каждый второй автомобиль в Евросоюзе на мешалке, новые сиды, бмв, шкоды, рено, киа и т.д Сам езжу на механике и очень доволен, и след автомобиль хотел бы турбо и на ручке. Во первых сам авто изначально дешевле по цене, во вторых обслуживание дешевле, в третьих вы не переживаете по трассе или путешествиях что коробка выйдет из строя, затвор он надежен. Развитый прокат авто в европе на 80% состоит из авто с механикой.

Ну всякие тобою любимые дрова типа пыжо, ситро, в-класс короче , естественно на палке, а вот про бмв ты погорячился хохол, скажи ещё лексусы на палках 80%, гы гы. Новых автомобилей на палке становится всё меньше на самом деле. Кстати всеми нелюбимая тойота уже вошла в топ продаж в Европе немногим уступая гольфу, сам удивляюсь.

Сообщение от южанин

Ну всякие тобою любимые дрова типа пыжо, ситро, в-класс короче , естественно на палке, а вот про бмв ты погорячился хохол, скажи ещё лексусы на палках 80%, гы гы. Новых автомобилей на палке становится всё меньше на самом деле. Кстати всеми нелюбимая тойота уже вошла в топ продаж в Европе немногим уступая гольфу, сам удивляюсь.

Зачем так грубо, bmw 1 series 120i или 118d 2022 года много раз видел на ручке. Новых автомобилей на палке меньше не становится. Почему не любимая тойота? Хорошие автомобили особенно последняя королла и ярис или королла кросс, гольф новый кстати тоже на ручке есть как и октавия. Что сказать то хотел? Ты южанин он же флешь он же аков? Зачем так палишься фантазер?