Тема: Электромобиль.

Сообщение от kirvas

хз че там кому о чем должно говорить, но даже в прибалтике, где я живу, в этой говносвалке старых говнобмв машины и то не на мешалке. а уж хотеть октаху рс и при этом тратить время на переключения передач, когда дсг щелкает со скоростью света, вот это я понять не могу.
по всему выходит, что шильдик хочется на кузов, а комфорт не нужен? странно, очень странно.

Не соглашусь, вы точно в Европе? Я лично вижу каждый второй автомобиль в Евросоюзе на мешалке, новые сиды, бмв, шкоды, рено, киа и т.д Сам езжу на механике и очень доволен, и след автомобиль хотел бы турбо и на ручке. Во первых сам авто изначально дешевле по цене, во вторых обслуживание дешевле, в третьих вы не переживаете по трассе или путешествиях что коробка выйдет из строя, затвор он надежен. Развитый прокат авто в европе на 80% состоит из авто с механикой.

Сообщение от Viktor1901

Не соглашусь, вы точно в Европе? Я лично вижу каждый второй автомобиль в Евросоюзе на мешалке, новые сиды, бмв, шкоды, рено, киа и т.д Сам езжу на механике и очень доволен, прокат авто в европе на 80% состоит из авто с механикой.

Я только в Испании был шесть раз, в прокате брал только дизель на палке. У нас даже таких машин в России нет. Сеат Арона, Клио хеч пять дверей. Три были новые с пробегом 3-5 км! Там еще даже на МКПП была фича - ассистент подъема в гору. Хрен тут такое найдете. Короче везли нам сюда чо подороже, да позабористей. Полно там машин на палке, сам просто как водила смотрел на другие машины. Ну, а проехал по Андалусии, Каталонии, Валенсии и Арагону, в смысле по административным краям.

Сообщение от Viktor1901

Не соглашусь, вы точно в Европе? Я лично вижу каждый второй автомобиль в Евросоюзе на мешалке, новые сиды, бмв, шкоды, рено, киа и т.д Сам езжу на механике и очень доволен, и след автомобиль хотел бы турбо и на ручке. Во первых сам авто изначально дешевле по цене, во вторых обслуживание дешевле, в третьих вы не переживаете по трассе или путешествиях что коробка выйдет из строя, затвор он надежен. Развитый прокат авто в европе на 80% состоит из авто с механикой.

Ну всякие тобою любимые дрова типа пыжо, ситро, в-класс короче , естественно на палке, а вот про бмв ты погорячился хохол, скажи ещё лексусы на палках 80%, гы гы. Новых автомобилей на палке становится всё меньше на самом деле. Кстати всеми нелюбимая тойота уже вошла в топ продаж в Европе немногим уступая гольфу, сам удивляюсь.

Сообщение от южанин

Ну всякие тобою любимые дрова типа пыжо, ситро, в-класс короче , естественно на палке, а вот про бмв ты погорячился хохол, скажи ещё лексусы на палках 80%, гы гы. Новых автомобилей на палке становится всё меньше на самом деле. Кстати всеми нелюбимая тойота уже вошла в топ продаж в Европе немногим уступая гольфу, сам удивляюсь.

Зачем так грубо, bmw 1 series 120i или 118d 2022 года много раз видел на ручке. Новых автомобилей на палке меньше не становится. Почему не любимая тойота? Хорошие автомобили особенно последняя королла и ярис или королла кросс, гольф новый кстати тоже на ручке есть как и октавия. Что сказать то хотел? Ты южанин он же флешь он же аков? Зачем так палишься фантазер?

Сообщение от Viktor1901

Зачем так грубо, bmw 1 series 120i или 118d 2022 года много раз видел на ручке. Новых автомобилей на палке меньше не становится. Почему не любимая тойота? Хорошие автомобили особенно последняя королла и ярис или королла кросс, гольф новый кстати тоже на ручке есть как и октавия. Что сказать то хотел? Ты южанин он же флешь он же аков? Зачем так палишься фантазер?

Фантаз?р здесь ты и тебе это уже популярно объяснили .

Сообщение от южанин

Фантаз?р здесь ты и тебе это уже популярно объяснили .

https://youtu.be/Sbg3UcBOwng

Сообщение от южанин

Фантаз?р здесь ты и тебе это уже популярно объяснили .

Флешь слился теперь ты за него, но смысл не меняется.

Сообщение от Viktor1901

Флешь слился теперь ты за него, но смысл не меняется.

Это вас здесь множество,живущих по пол года ... Путешественник на пиканто с палкой, с тобой давно вам понятно.

Сообщение от южанин

Ну всякие тобою любимые дрова типа пыжо, ситро, в-класс короче , естественно на палке, а вот про бмв ты погорячился хохол, скажи ещё лексусы на палках 80%, гы гы. Новых автомобилей на палке становится всё меньше на самом деле. Кстати всеми нелюбимая тойота уже вошла в топ продаж в Европе немногим уступая гольфу, сам удивляюсь.

Лексус и Тойота достаточно редки у нас. Ну разве что малыш Aygo или гибриды аурис/Королла. Последние в такси популярны, но их становится меньше, кореянки электро набирают популярность.
Я обычно на круизе через всю страну проезжаю без нажатия тормоза. Все едут ровно, если после 130 ограничение 100 никто не бьёт по тормозам, а отпускает газ, камеры и подставы у первого знака не бывает.
А пыж 208 и клио уже ваг давно обгоняют по новым продажам.

Сообщение от accent

Лексус и Тойота достаточно редки у нас. Ну разве что малыш Aygo или гибриды аурис/Королла. Последние в такси популярны, но их становится меньше, кореянки электро набирают популярность.
Я обычно на круизе через всю страну проезжаю без нажатия тормоза. Все едут ровно, если после 130 ограничение 100 никто не бьёт по тормозам, а отпускает газ, камеры и подставы у первого знака не бывает.
А пыж 208 и клио уже ваг давно обгоняют по новым продажам.

Скажу по секрету, лекс и в России тоже редкий авто, а тойота довольно хорошо прода?тся , в той же Великобритании к примеру ,в Германии оч редкий гость , не суть .