Тема: Электромобиль.

Сообщение от vova81

У нас сейчас - 23. Шкоду не запускал, но надеюсь запустится.
Как там электро в такую погоду?)))
Кроме смеха ничего не вызывает

Если учесть что там почти все на сенсорах...

Сообщение от accent

Видел тест Теслы в Сибири, вроде запускается, но запас хода падает в ТРИ раза.
В наших краях такого не бывает и зарядок полно везде. Но! Стоит пересечь границу и начинается свистопляска даже в Германии. Имхо, ещё лет пять покатаю на бензине. Будет возможность, возьмём электрочайник, но в качестве второго авто, исключительно для локальных поездок.
У нас помимо покупки содержание авто стоит немалых денег, раза в 3-4 дороже, чем в той же Германии. Среди моего круга близких друзей ни у кого нет машины. Просто хорошо развит общественный транспорт. + кто живёт в центре тупо нет парковки, либо ожидание разрешения 3-5 лет, либо новый дом с подземным паркингом. В таких домах должен купить/арендовать паркинг, а это минимум 50 тыс евро или 300+ евро в месяц.

Вот это я и имел ввиду. Что батарея проседает от мороза. И с годами все хуже и хуже будет.
+мизерный запас хода + чем более разряжена батарея, тем динамика падает, и ОЩУТИМО.
Бензин всего этого лишён

Вчера выехал на тигуане, бензина было ~3/4, съездил почти 400км, и стрелка только подошла к красной зоне, т. е. мог бы ещё 100км проехать - при желании.
За 5 мин заправился, вместе с оплатой и приехал домой.
Электро так не умеет.

Сообщение от accent

Видел тест Теслы в Сибири, вроде запускается, но запас хода падает в ТРИ раза.
В наших краях такого не бывает и зарядок полно везде. Но! Стоит пересечь границу и начинается свистопляска даже в Германии. Имхо, ещё лет пять покатаю на бензине. Будет возможность, возьмём электрочайник, но в качестве второго авто, исключительно для локальных поездок.
У нас помимо покупки содержание авто стоит немалых денег, раза в 3-4 дороже, чем в той же Германии. Среди моего круга близких друзей ни у кого нет машины. Просто хорошо развит общественный транспорт. + кто живёт в центре тупо нет парковки, либо ожидание разрешения 3-5 лет, либо новый дом с подземным паркингом. В таких домах должен купить/арендовать паркинг, а это минимум 50 тыс евро или 300+ евро в месяц.

Ты лучше про ваши штрафы напиши, быстро отобьют охоту погонять... Слава Богу у нас пока что демократия и штрафы копеечные , но потихоньку зал?тные стукачи с камерой сливают инфо в ГИБДД.

Сообщение от южанин

Ты лучше про ваши штрафы напиши, быстро отобьют охоту погонять... Слава Богу у нас пока что демократия и штрафы копеечные , но потихоньку зал?тные стукачи с камерой сливают инфо в ГИБДД.

Уха-ха) штрафы конские, но нет никаких подстав, засад и прочей фигни, когда после 120 висит знак 60 и сразу камеры. Постов ДПС тоже не видел. Осмотров/досмотров и прочего. Ну тебе не понять у тебя своя свобода от соловьевых и симонянов

Сообщение от южанин

Ты лучше про ваши штрафы напиши, быстро отобьют охоту погонять... Слава Богу у нас пока что демократия и штрафы копеечные , но потихоньку зал?тные стукачи с камерой сливают инфо в ГИБДД.

Кол во камер в сотни раз меньше, полос больше что нет смысла совершать опасный обгон фуры и попадать на сплошную, интуитивно понятны разметка и знаки предупреждающие о наличии фотофиксации, да и тут можно попасть и штраф больше но там ты понимаешь что это твоя невнимательность или оплошность но не подстава. Ты понимаешь что там нет цели наполнить бюджет региона или города за счет автовладельцев у нас же какие то ип шники в кустах с треногой на зароботки выезжают, тьфу пля, так и хочется остановиться и камеру засунуть в одно место.

Отметил "у нас пока" , всё так делается, штрафов в разы больше а потом ещё и штраф увеличим если надо будет..

Сообщение от vova81

Вот это я и имел ввиду. Что батарея проседает от мороза. И с годами все хуже и хуже будет.
+мизерный запас хода + чем более разряжена батарея, тем динамика падает, и ОЩУТИМО.
Бензин всего этого лишён

Там саму батарею зимой нужно прогреть, а летом охладить. Идеально электричка едет при +15+20.
Но динамика и отклик там мгновенные, особенно в городе, на уровне суперкаров.
На автобанах конечно они проигрывают, но сейчас очень много где повесили ограничения в Германии+ круглогодичные ремонты. Ходят слухи, что рекомендованные 130 на немецких автобанах превратятся в ограничение 130. В Брюсселе уже ввели ограничение 30 практически во всем центре, тоже самое в Париже постепенно внедряют.

Сообщение от Viktor1901

Кол во камер в сотни раз меньше, полос больше что нет смысла совершать опасный обгон фуры и попадать на сплошную, интуитивно понятны разметка и знаки предупреждающие о наличии фотофиксации, да и тут можно попасть и штраф больше но там ты понимаешь что это твоя невнимательность или оплошность но не подстава. Ты понимаешь что там нет цели наполнить бюджет региона или города за счет автовладельцев у нас же какие то ип шники в кустах с треногой на зароботки выезжают, тьфу пля, так и хочется остановиться и камеру засунуть в одно место.

Полос больше на трассах, на всех крупных трассах вообще нет такого понятия, как встречка. А в городах обычно по одной, максимум 2 полосы. В городе удобнее всего ездить на авто а/б класса, даже гольф избыточен, а Октаха вообще корыто по габаритам.

Сообщение от accent

Полос больше на трассах, на всех крупных трассах вообще нет такого понятия, как встречка. А в городах обычно по одной, максимум 2 полосы. В городе удобнее всего ездить на авто а/б класса, даже гольф избыточен, а Октаха вообще корыто по габаритам.

Так они же деревянные не понимают почему мне на Picanto удобно в Европе ездить. Европу очень люблю, ни какие турции шмурции азии египты мальдивы близко даже не нужны. Если бы не окончание 90 дней, до сих пор бы там остался

Сообщение от Viktor1901

Так они же деревянные не понимают почему мне на Picanto удобно в Европе ездить. Европу очень люблю, ни какие турции шмурции азии египты мальдивы близко даже не нужны. Если бы не окончание 90 дней, до сих пор бы там остался

Вот именно, спасибо за идею с пыжом в соседней ветке, съезжу на тест-драйв, на последних лягушатниках не ездил. На предыдущих вроде все красиво, но эргономика сильно уступала ваговской. Даже Ситроен DS вроде недопремиум, пластик сверху сказка, но внизу как на тазу, сидушки неудобные, динамики нет, но расход радовал.

А про 90 дней, хорошо хоть есть Шенген, я своим родным не могу сейчас оформить. Думал буду довольствоваться ВНЖ, вроде бы практически те же права, но нет... Буду получать паспорт.