Цитата Сообщение от alexiv Посмотреть сообщение
Первая мысль была про шланги не у меня у чел из другого сервиса, вчера консультация у другого спеца, скорее главный цилиндр. Ведь темная жидкость в бачке (кою и обнаружили), возможно конечно теоретически она ушла в шланги и обратно вернулась) До них ведь достаточно далеко, пока до блока АБС и только потом шланг. Похоже или нет?
А шипы дело неважное для меня, во первых эти колеса всю жизнь ездят на своих осях и я вообще о них не парюсь стартуя по асфальту достаточно активно и оттормаживаюсь так же. Да и в городе авто ездит практически все время. Извените за флуд.
неплохо написано:
Тормозная жидкость предназначена для передачи гидравлического усилия от главного тормозного цилиндра на колесные. От ее качества напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров.
Если чернеет тормозная жидкость, это происходит не просто так — меняется ее состав и эксплуатационные свойства, допускать чего, естественно, нельзя. Нужно как можно скорее заняться выявлением и устранением причин изменения цвета, которых может быть достаточно много:

  • Слишком большое содержание влаги. Тормозная жидкость гигроскопична, то есть имеет свойство впитывать влагу. Результатом смешивания с конденсатом может быть и изменение цвета. Это не предотвратить, проблема решается лишь периодической полной заменой тормозной жидкости.
  • Изношены или повреждены пыльники тормозных цилиндров. Через микротрещины в тормозную жидкость попадает пыль от колодок. Старые пыльники нужно заменить.
  • Изношены уплотнительные манжеты или тормозные шланги. Резиновая стружка в тормозной жидкости придает ей темный цвет. Иногда некачественная тормозная жидкость может буквально разъедать резину.

Если темнеющую тормозную жидкость не менять, то со временем она превратится в очень вязкое черное вещество, внешне напоминающее битум. Грязь может стать причиной заклинивания цилиндров и, как следствие, отказа тормозов.