10Likesа я уверен дело в BP . Ни разу на фирменной Роснефти не заправлял откровенно плохой бензин...Сообщение от Сергей_Николаевич
а я уверен дело в BP . Ни разу на фирменной Роснефти не заправлял откровенно плохой бензин...
Octavia, 1,6MPI, АКПП. Июнь 2011. Побег был 1000 км. При переключении в режим "S" из режима "D", кнопка на селекторе переключения передач не вернулась в исходное положение. ОД сделал диагностику, вердикт - Механическое повреждение. Поменяли по гарантии. Но неприятный осадочек остался.... Сейчас пробег 8400 км, проблем нет
Scoda-Octavia, 1,6MPI, Elegance, АКПП
В корне не соглашусь. Были Опель, Сид, Церато. Всегда заправлялся
в основном на Роснефти. 15% на ВР. Никогда не было проблем с запуском мотора, оборотами или свечами. Может просто Шкода нежная очень в плане бензина? На Лукойле стал заправляться последнюю неделю с появлением Чека-до этого этих заправок для меня не существовало.
На ВР только Алтимейт и то редко. Не в заправке наверное дело. Скорее всего банально брак лямбда-зонда.
пробег 11000, на 5000 вывалился датчик объёма вернули за пять минут остальное всё ок!!!
ну так было бы странно,если бы это был не актимель)...тем более,если уж его и лить, то только постоянно...
Octavia, 1,8TSI DSG. март 2009 пробег 60000. На 25000 загудел задний левый подшипник, заменили по гарантии. где то в 30000 появился стук спереди при резких поворотах, по словам ОД протянули переднюю подвеску, стук пропал. В 55000 стук опять появился, сам пробовал протягивать, не помогает. Если кто знает что это может быть - подскажите
Octavia, 1,6MPI, АКПП. Июль 2011. Пробег 6000 км. Проблем никаких!
Octavia,Elegance,1.4 TSI,DSG,декабрь 2010,Калуга. На 15000 начал отклеиваться молдинг на передней правой двери-Замена по гарантии. На 19500 км дрожь и рывки при переключении со 2-ой на 3-ю передачу-Замена дисков сцепления по гарантии.
И снова загорелся Чек. Как же этот ЧЕК зае...л.
Ответить с цитированием
