Тема: ТО / замена масла

5w40 wag

Сообщение от Kobayashi

С момента покупки машины у дилера жрет . Это с нуля называется? Или в чем вопрос?) Если что я не курю давно, Лаура тоже, все с нуля ездим , дорого за рулём курить теперь да и возраст не тот уже)
По поводу обещаний, хз а какие варианты? Сдать машину им обратно? Если ещё раз ошибка привода вылезет и они мне опять такую дичь будут предлагать как три предыдущих раза задумаюсь об этом)

Логика, что к какому-то пробегу (например 9000км) масло срабатывается и начинает угорать. Это если не сразу жрет.
Про варианты да, избавляться от авто, гнуть дилера или терпеть и лить масло.

У меня первый wag , но от всех слышу что они едят масло, и знаю это точно по другим машинам что были у знакомых и коллег. Гнуть диллера на что ? Что бы масло подливали за свой счёт? )

Я понял что ты сформировал свое мнение. Моя история примерно такая же. НО у меня был проблемный СДАБ. Любишь учиться на своих ошибках - дерзай!

Сообщение от Arkadiy_82

Логика, что к какому-то пробегу (например 9000км) масло срабатывается и начинает угорать. Это если не сразу жрет.

Логика вполне верная на новой машине вполне может кушать, всегда так дилеры говорили. На а7 у меня так и было на 7к подлил сколько-то там, в свое время, после этого за 70к пробега не подливал больше.
З.Ы. хотя где-то видел что 1.6 всегда на а7 поджирал масло. Так что вообще париться смысла нет, при этом у таксистов по 300к пробега без проблем на выходе.

Сообщение от Kobayashi

но от всех слышу что они едят масло

Это не совсем так, какие-то двигатели не жрут от слова совсем, например 2.0 миллер не жрет, 1.4 не жрет, для них вполне нормален жор только в первые км жизни, потом его быть не должно.
На первом тиге также с двумя литрами(ген2), жор был грамм 500 на 7к пробега, но считалось что это вполне нормально, в целом никаких проблем существенных мне это не доставляло.

Что такое сдаб? поясните мистер

Сообщение от nicevit

Логика в полне верная на новой машине вполне может кушать, всегда так дилеры говорили. На а7 у меня так и было на 7к подлил сколько-то там, в свое время, после этого за 70к пробега не подливал больше.
З.Ы. хотя где-то видел что 1.6 всегда на а7 поджирал масло. Так что вообще парится смысла нет, при этом у таксистов по 300к пробега без проблем на выходе.


Это не совсем так какие двигатели не жрут от слова совсем, например 2.0 миллер не жрет, 1.4 не жрет, для них вполне нормален жор только в первые км жизни, потом его быть не должно.

Как бы не очень подходит под твои термины чтобы быть спокойным!

Сообщение от Kobayashi

За первый год эксплуатации а8 проехал 12500 км , три раза долил масла... Было на минимуме...огорчает это конечно) на то сказали что после первой замены теперь возможно будет меньше кушать его)

Сообщение от Kobayashi

Что такое сдаб? поясните мистер

Ген2 мотор 1.8 вероятно, для него нормален жор...

Сообщение от Arkadiy_82

Как бы не очень подходит под твои термины чтобы быть спокойным!

у меня а7 была с 1.4 как я и написал выше съела сколько -то там в начале своей жизни, подлил один раз и больше ниразу за 5 лет этого не делал.
З.Ы. смысл в том что если 1.6 будет поджирать масло или не будет на эксплутационных характеристиках это не отразится, и уж точно никак не сигнализирует о том что во всем виноват пробег в 12500 на одном масле=)
Уж реально тогда на моточасы смотреть...

Сообщение от Arkadiy_82

Логика, что к какому-то пробегу (например 9000км) масло срабатывается и начинает угорать.

Еще раз на а7 менял масло раз в год пробег 12-13 тыс км, не подливал от слова совсем, на тиге миллере, вообще не подливал даже в первые км. Т.е. масло не угорает, просто ген2 жрали его ведрами вот и все...

Буду смотреть за маслом в дальнейшем, более пристально) ездил до этого на Мазда 3 проблем не было от слова вообще...13 лет и 150000 пробега когда в прошлом году сдавал ее в трейд и забрал шкоду, в коробке даже масло не разу не менял у матрёшки и не разу она не пнулась даже за все время)

Сообщение от Kobayashi

У меня первый wag , но от всех слышу что они едят масло, и знаю это точно по другим машинам что были у знакомых и коллег.

С начала декабря 2021 езжу на А8, вообще не доливал.
С марта 2014 по декабрь 2021 ездил на А7 1.8 МКП лет 6,5 нормально, потом подъедать стало в пределах 500 мл на 15 000 км, причина нашлась на ТО 135 000 - исчерпали свой ресурс кольца теплообменника и масло стало травить в систему охлажедния. Кольца поменял, расширительный бачок поменял, систему несколько раз промыл и все нормально стало.

то фав.jpg