Тема: Ремень 1.6 акл

Кто сталкивался с ремнем генератора.Двигаталь по vin 1.6 акл.Двигатель с кондиционером.Запищал ремень,решил поменять,заказал,привезли двусторонний ремень 1195мм.А у меня стоит односторонний ремень 1440мм.через обводной ролик.Ставлю двусторонний в обход ролика,получается немного длинный ремень и недостаточная натяжка.Может мотор поменяный на другой? По применимости ремня 1440 нет вага никакова.

И ещё если ставить двусторонний ремень то компрессор кондиционера будет крутится в другую сторону.И вообще в какую сторону он должен крутится?

Может в самом деле двигатель от другого авто. Кондиционер на разных авто в разные стороны крутится. Вроде как. Как правило все по часовой и генератор.

Да все верно кондей по часовой.Проблему решил сегодня.На обводном ролике был почемуто длинный болт и уперался в блок,плохо прижимал ролик и тем самым разбил подшипник.поменял его и старый ремень поставил,пмск исчез(пока).Дальше поглядим.

Ну и смысл этой темы?

Смысл собственно узнать почему такое расположение ремня генератора.По vin akl с ввиду тоже,расположение шкивов такое же.Ставиш двусторонний ремень по схеме(немного великоват)и кондиционер крутится против часовой.По всем фото и схемам что я нашёл двигатель эдентичный с моим,только стоит паразитный ролик и односторонний ремень(1440)который по применяемости на ВАГ не стоавится.Понять какой мотор(маркировок на нем не нашёл)