Шкода Октавия а5 2011 года с мотором 1.8 tsi. Масло поступает в воздушные патрубки и в интеркуллер. По какой причине это может быть? У меня подозрение на турбину.
Оно и будет попадать, где то пол стакана там постоянно плещется)))
Вкг-вентидяция картерных газов. Система не идеальна.
Когда турбина устаёт - она не дует, это легко проверить при тапке в пол
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.