3LikesА что это такое вообще? Просветите, плиз... Тоже слегка тормоза порой...удивляют! ))Сообщение от sashas71
А что это такое вообще? Просветите, плиз... Тоже слегка тормоза порой...удивляют! ))
Парни брейк ассист помогает только при экстренном торможении, почитайте в инете. Грубо говоря она дожимает педаль тормоза за вас.
"Break Assist - электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов.
В случае необходимости она прикладывает тормозное усилие, например, если человек за рулем не достаточно сильно нажал на педаль тормоза.
В экстренных случая водитель может не нажать на педаль с силой, достаточной для активации ABS. В таких случаях, система Brake Assist примерно на 40% снижает необходимое для активации АБС тормозное усилие. Эта система реагирует не на силу нажатия педали, а на скорость. Таким образом, у водителя появляется болший шанс успешно остановить автомобиль. Brake Assist устанавливается только на автомобилях с ABS."
Послушай друг,если считаешь это чушью готов обменяться с тобой координатами и доказать тебе обратное! Я просто имею на сегодняшний день данную проблему и пытаюсь её решить..если ты пробовал ездить на движке как у меня то это одно,а если нет то просто не мели языком!
Эсли это понять буквально, то БРЕД! Для чего сдесь встречаться? Опровергни, как нехватка мощности движка связана с эффективностью тормозной системы? Если только имелось ввиду то, что с завода на 1,6 менее мощные тормоза ставят, чем на 1,8Т?
Ребят,я не смогу опровергнуть,по той причине что я не разрабатываю автомобили а только пользуюсь ими и не знаю на 100% как устроена система,я специалист в другой области...когда я включаю кондей,явно ощущаю что нужно прикладывать больше усилий при нажатии на педаль,т.е.педаль как будто дубеет,пусть и не очень сильно.И наоборот если держа ногу на педали тормоза отключить кондей то можно почувствовать как педаль под ногой плавно "утапливается".Встретиться предлагаю всяким скептикам,чтобы они сами сели за руль и прочувствовали,если не могут просто поверить на слово
Ничем объяснить этот эффект не могу, но на предыдущей машине ( Елантра 1,6 автомат) была такая проблема. Думал, что кажется, но когда почитал форумы, то понял, что я не один такой. Так что это не просто слова=)
Есть такая ситуевина, подтверждаю. На дэу так мучился. Думая связано с падением напруги на усилителе тормозов при включении кондея.
Всем привет! Машине месяца нет, пробег 5,5 т. км, 1.6, АКПП, тормоза на самом деле странно работают: на скорости - вата, а перед перекрестком с маленькой скорости хватают так, что носом клюешь.
На стоянке зависимость прилагаемого усилия на тормоз от вкл\выкл кондея - да, замечал, а вот в дороге - как-то не обращал внимания видимо, ибо практически всегда с кондеем езжу. ))
Я, конечно, не знаю, либо я не так остро чувствую, либо что-то ещё, но вообще на тормоза не жалуюсь - по крайней мере со 110 оттормаживался в ноль хорошо, достаточно ожидаемо, хотя всегда хочется резче (резину буду менять - знаю точно, что частично из-за неё не так резко, как хотелось бы), а вот со 140-160 - скорость вроде нормально скидывает, вполне контролируемо (бывало пару раз ситуёвины) хотя до конца в ноль не пробовал (поводов не было).
Надо будет поэкспериментировать торможение "с" и "без" кондея. Кстати, у меня не кондиционер, а климат - может из-за этого разница не так заметна как с кондеем? Всё же по идее климат экономичнее должен быть с т.з. потребления (если дело в питании)...
Тормозные диски
Пришло время менять тормозные диски передние на А5 1,8 tsi. Кто подскажет производителя, который уже проверен, и на него можно положиться?
Ваши права
Ответить с цитированием