Тема: ТО / замена масла

Сообщение от VIO

Согласен в том, что Синтек может быть не такой стабильный в плане производства. Сегодня одни присадки, завтра могут быть другие. Я сразу брал несколько канистр одной партии, как раз на китайском пакет Ричфул) Но когда импорт подешевел, то выбор был очевиден. Точно есть запас по мч и присадки от мировых производителей. Но если есть те, кто меняет масло каждые 5000км и у них получается 100-130мч, я бы лил Синтек и даже голову не забивал)

За стабильность Синтека ничего сказать не могу но я предпочитаю, что бы производитель не стеснялся показывать паспорт безопасности, с Равенола его можно вытянуть плюс куча анализов, отработок, у Коммы, Зика и других вообще в общем доступе. А вот у Лучка и Синтека по какой причине его не достать, это лично меня напрягает, плюс из-за санкций действительно непонятно какой там пакет и какая стабильности рецептуры. Впрочем да, можно менять масло раз в 5к например но я лично предпочту не влазить в эту сомнительную авантюру, кроить не вижу смысла, разумная экономия другое дело.
У Пао минусов компенсируются прямыми руками блендера или производителя, для резинок добавляют эстеры, прочность плёнку у неё выше, стабильность выше, высокотемпературные и низкотемпературные характеристики тоже выше. Плюс можно понты колотить, мол посмотрите у меня Пао залито, а вы лошары)))) А так соглы, в целом и 3 группа отработает, особенно если вовремя менять но я предпочитаю машину с запасом обслуживать, особенно Шкоду на чипе.
Не, я катаю к дилеру ибо гарантия то есть, благо со своими ЗЧ там по сути платишь 4-5к за работу, не сказать что бы меня напрягало. Но в целом соглашусь, рукожопы и их медлительность бесит, факт. А цены которые я тут вчера узрел вообще шоковые, это просто порнуха. Только свои ЗЧ ну или не катать вообще, ИМХО. По поводу идеала согласен но приблизиться к нему можно, правда не всегда целесообразно.

Мне срать на понты и рекламу Равенола, я хочу масло на ПАО и Эстерах, хорошие ттх, 10л канистру или 8 по скидке, мощную защиту от подделок, всё это я у них могу получить и получаю, хорошие масла, я бы даже сказал нишевые, мало кто такие сейчас делает. Да, стоят не дёшево но как бы 5 группа стоит намного дороже чем 3 или ГТЛ, так шо... Но тебя не убеждаю, просто я лил RUP, SSL, SSO, VSE, VMP и никогда с ними не было проблем, мотор работает мягко, угара нет, паль купить практически нереально, таков мой опыт.

P.S Сегодня на Тигуан клубе порвалась очередная Маня в попытках доказать мне, что 0w-20 нельзя лить в DJKA и CZPB, такое ощущение что их на одном принтере печатают... Даже тролить не умеют.