Спасибо за мнение. Фото видел в соответствующем разделе, непонятной слизью забит и много. Но опять же, на драйве есть посты кто промывал и работало. В сервисе за промывку запросили 4000, резульат 50/50. Поэтому буду делать сам. (2000 за материал если даже не получится, считаю норм). Если не выгорит - покупаю новый радиатор - Лузар и кольца. Антифриз выбираю не по цвету, а по допуску. был G13, VAG заменил его на G12evo. Про цвет написал так как COMMA XSG402L G12++ тоже фиолетовый. Вот и интересно стало с чего это? Ну и форумчане некоторые меняли себе G13 на 12++.