Тема: Проблемы с узлом «насос ож/корпус термостатов» на двигателе 1.4 ( 1.2 / 1.6 )

Сообщение от ElRomeo

Ну и славно

Теперь у меня фобия : не считал Октавия жаркой машиной, теперь волнуюсь что и у меня радиатор того ??*??

Два сервопривода поменял , летом перхоть с Кондиционера.
У Вас на 5 летнем авто радиатор под замену.

Воистину климатическая система - слабое место

Ничего удивительного, для тех кто форум читает. Даже тема перхоти есть.
Вас предупреждали? Предупреждали.
Теперь кто виноват? Сами((

В чем виноват то , не понял :)

Сообщение от ElRomeo

В чем виноват то , не понял :)

Ты ни чем не виноват. Видать форум не чему не учит.

Форум огонь и полезный . Я читал про перхоть , но она меня не парит на сумму решения этой проблемы

Проблемы/нюансы обслуживания не умаляют качества модели.

Я просто констатировал факт, что система климата слабое место. Я , честно говоря , не знаю других моделей , относительно простых конструктивно , имеющих разноплановые проблемы в этом узле.

Сообщение от ElRomeo

Форум огонь и полезный . Я читал про перхоть , но она меня не парит на сумму решения этой проблемы

Проблемы/нюансы обслуживания не умаляют качества модели.

Я просто констатировал факт, что система климата слабое место. Я , честно говоря , не знаю других моделей , относительно простых конструктивно , имеющих разноплановые проблемы в этом узле.

Полностью с Вами согласен.Не барахлят лишь трубки и относительно мало нареканий на радиатор кондиционера.

Друзья, стал уходить антифриз. Подливаю 200-300 мл. раз в 2-3 месяца.
Сервисмены говорят что проблема в помпе. Как я понимаю, родовая болячка это течь через подшипник помпы.

Машина прошла 185 т.км.

Отсюда вопросы:
1. Будет ли прогрессировать болячка? Если нет, то с доливом можно и мириться.
2. Что покупать? Помпу в сборе с блоком термостатов или просто помпу с резинками
3. Какую помпу покупать? Цены разняться от 4 т.р. (за китайскую INA) до 25 т.р. за оригинал.

У меня пробег такой же. Купил в запас китайскую Ина. За 3600 на Али. Сделана очень качественно, очень интересный проверочный код цифры трех или четырех цветов, пробился на китайском портале Шафлер. Разобрал и посмотрел термостаты. Стоят на 80 и 87, это для CWVA, у меня еще немецкий мотор, должны такие стоять, позже увеличили температуру. Если будете брать китайскую Ина вам скорее всего придется поставить термостаты со своей помпы, проверяйте.

Можно купить DOLZ A 234 или в сборе с корпусом A239

вроде норм. фирма люди ставят, цена адекватная,

Вроде нет подобной темы для 1.8, поэтому здесь отпишусь.

Опять это творение немецкого сумрачного гения выносит мне мозг.
В марте 23 г. поменял потёкший термостат (поставил 06L121111P) и вот опять он стал сливать антифриз на дорогу.
Продержался полтора года. Зла нет.
Сейчас хочу купить INA. Залез на Авито, и слегка запутался. Продают производства Чехии и Китая и все уверят, что именно у них оригинал, а остальное паль. Цена от ~ 9 000 до ~25 000 руб.
Можете что-то подсказать, посоветовать?

Сообщение от Trantor

Вроде нет подобной темы для 1.8, поэтому здесь отпишусь.

Для 1,8 есть тема https://www.octavia-club.ru/f/A7/258...gatelya-1-8-a/ название темы устоялось за 10 лет