Всё-таки основное подозрение пало на разряженный аккумулятор и я решил заморочиться его обслуживанием. Оказывается, на А8 ставили аккумуляторы типа AGM start-stop, поэтому подзаряжать обычной зарядкой его нельзя, а только с функцией AGM (напряжение ниже). Иначе он будет от такого обслуживания еще быстрее приходить в негодность. Никаких добивок ёмкости тоже предпринимать нельзя (это 18 В зарядка). Так что обслуживайте правильно