Тема: Двигатель 1,8 TSI (gen3)

Всем привет.
Предлагаю в этой теме обсуждать только двигатель 1.8 тси еа888.
Есть ли уже какая либо статистика поломок? Какие именно были поломки и т.д.? Наблюдения,тревоги и т.п.

К вашему вниманию.
https://www.octavia-club.ru/f/A7/566...a/#post1029703 Низкое давление масло Октавия 1.8 на холостых - варианты решения проблемы[/url]


Флуд, срач, общения на личные темы не связанные с 1.8тси еа888 - НЕ допустим
( для этого есть ЛС)


Для ленивых
1) есть http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ( там можно более быстро найти нужную тему).

2) для совсем ленивых!! - есть отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2336...a-na-a7-1-8-a/ Расход бензина
и

отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2345...8-tsi-180-l-s/ Расход масла




В этой теме запрещено обсуждать расходы масел и бензина. В этой теме обсуждение конкретной проблемы,возникшей в ходе эксплуатации, по конкретному двигателю 1.8 .

Сообщение от alexiv

06H906283B, 06K907386D например.

Ну в общем.
1. Поменял датчик положения заслонок на новый. Без результата.
2. Поменял эл.магнитный клапан на б/у. Без результата.
3. Поменял коллектор на новый. Ошибка пропала. Круиз-контроль заработал.

На лопатках коллектора было много отложений, до 2 мм. Но сами лопатки двигались. Видимо дело было ещё в чём-то.

Какой коллектор выбрал в итоге?

Сообщение от alexiv

Какой коллектор выбрал в итоге?

Взял бюджетный вариант VIKA 11331775301 стоимостью ~ 12 500 руб.

Из других вариантов был либо б/у оригинал, либо PATRON за ~ 30 000 руб. Новый оригинал по понятным причинам не рассматривался.
Сказали, что Патрон не стоит своих денег, решил взять Вику. Посмотрим, сколько отходит.