неее, ребятки.
хоть и был обладателем атмосферника всегда, пока сравнить с отработкой в турбодрыгателе не могу, но этот цвет даже в бутылке равен цвету не паленого масла, прошедшего 4-7 тыщ.
Сказки про смешивания с остатками смешны, т.к. в картере остается максимум 200гр.
дилерский способ смены масла- вывернуть пробку на 3 секунды, завернуть, потом долить до уровня, особо наглые фильтр даж и не пытаются открутить.
Совет: перед поездкой к ОД ставить метки краской или маркером на фильтре, а при подписании акта смотреть на цвет масла. цвета оно должно быть как подсолнечное.