Тема: Не гаснет "аккумулятор"!!!

Привет всем. Помогите советом, может кто сталкивался.
Моя октава 1,6 заводится и на холостую горит лампочка "аккумулятор", сигнализирующая об отсутствии зарядки. Даю газу - лампочка гаснет.
После проверки умники выяснили, что при заводе нет возбуждения, пока не дам газу. (я в этом профан). Сразу подумали на генератор. Поменял. Ничего не изменилось. На ВДВ сервисе тоже не смогли понять с чем связано. Раньше проявлялось по утрам - теперь каждый раз при заводе. В пути лампочка не горит и не мигает, все хорошо. Зарядка поступает на аккум. Езжу без проблем. Ремень ГРМ - новый. Проверяли натяжение - не помогает.
До четверга жду грамотного электрика, а пока может подскажите что это может быть и как с этим бороться...

На генераторе есть такая штука прозвана в народе как "шеколадка". Скорее всего в ней проблема. А генератор поменяли на новый? или б/У?

Сообщение от migel

На генераторе есть такая штука прозвана в народе как "шеколадка". Скорее всего в ней проблема. А генератор поменяли на новый? или б/У?

На б.у. Восстановленный!!! ((((( А что за Шеколадка (((( Как лечить

Просто щетки которые по ротору бегают цифра 4,просто сними и потри щетки обычным грифельным карандашом,если все будет хорошо значит дело в регуляторе.А лучше предъявить продавцу,может и диодный мост быть...

Может быть контактная группа замка зажигания на машинах твоего года возбуждение идет с замка вроде как...

Щетки в ВДВ сервисе поставили новые... Точнее целиком механизм в сборе.

Всем огромное спасибо. Выяснили в чем дело. Оказывается в электроцепи, которая идет от генератора до лампочки на приборной пенале - отсутствует масса. Если выдернуть штекер из гены и завести двигатель, то сразу пойдет зарядка. Если штекер, не имеющий массы, вставлен в гену, то без перегазовки (самовозбуждения) зарядки не идет.
Спасибо умным людям, которые собаку съели на генераторах и стартерах. Если кому нужен телефон - пишите в личку. Диагностика - бесплатна.

Блин. Проблема до сих пор не решилась! Знаю, что многие на это забивают, но мне как-то не удобно ((((( Тепа Ап.
Итого: Новый генератор и щетки - ничо не помогает. Почему-то зарядка идет только после того, как дважды прогазуешь! ((((

контактные кольца в порядке ?

Вообще есть простой способ!! возьми мультиметр (лучше не китай, ну или китай но хороший, а лучше советский) и измеряй напряжение на клеммах аккумулятора!!
1. замер при включенном зажигании должно быть примерно 12,2-12,5В
2. на холостых должно быть примерно 13-13,3В
3. при газе не больше 13,5-13,8 В
Так вот если есть отклонения (например при п.п.2 у тебя 12В или 15В) то точно в генераторе дело (надо весь узел смотреть), если нет то дело в цепи сигнала "лампочки аккумулятора"