Тема: Oktavia A5 vs Volvo S40

Уважаемые форумчане, очень интересуют Ваши мнения при сравнении сабжевых машинок с двигателем 1.6 на ручке. Спасибо!

а что Вам от машины нужно?

машина будет немного теснее(особенно сзади чувствительно), меньше багажник. В вольве будет больше подушек, не уверен, что музыка будет с mp3.

Сообщение от Ivan Goncharov

а что Вам от машины нужно?

при таких мощностях быстрой езды не получится. Хочется качества, комфорта и красоты! пока могу сказать что обе машины красивы!

если брать за нал я бы взял Вольво. октавия-если в кредит=) но вольво в итоге больше потеряет в цене... то дороже

Более комфортна будет октавия. Ну а если еще затронуть обслуживание и каско, то выбор очевиден. Хотя все равно решать вам.

Сообщение от Operator

если брать за нал я бы взял Вольво. октавия-если в кредит=) но вольво в итоге больше потеряет в цене... то дороже

насчет потери в цене, по-крайней мере на авто.ру, ситуация в пользу Вольво, и продают их по количеству объявлений на порядок меньше. С ТО конечно не поспоришь 13-14 круб каждые 20 тыс км...

Вот, можете сравнить:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/31482.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/37718.html
По ходовым качествам одно и тоже примерно.
Внешне и внутри мне однозначно нравится больше вольва.
НО у вольвы дороже каска, дороже обслуга/запчасти. Шкода на много практичнее.
Возможно у вольво дольше гарантия? у шкоды 2 и вольвы не помню.
В общем я бы за шкоду, просто изза практичности и большей бюджетности.

гарантия у вольво тоже 2 года, каску на нее насчитали 36-40 круб, не знаю как у шкоды, но вроде недорого, опять таки уровень безопасности у вольво выше, и цена вопроса S40 - 700круб. в принципе в хорошей комплектации (правда скандинавские барыги хотят доплату за цвет металлик - 40круб!!! но есть три цвета неметаллик без доплаты). Останавливает стоимость з/частей и ТО, а также маленький клиренс (135мм) и у октавии просто огромный багажник :)

При всем уважении к Вольво, машина должна быть новой! ИМХО
Я за Окту по новизне, клиренсу, багажнику и отсутствию потенциального риска по битью и прочим сюрпризам.

Рецепт Шкоды и Вольво по созданию автомобилей вообще считаю очень похожим.