Тема: Прогрев авто

Сообщение от NickSk

Что так мало-то 5 минут ? Может все 10 ? :) Я столько машину не грею в мороз)

Кстати, а правда, давно хотел спросить. Я тоже как то так делал еще в бытность цивиком) вроде помогало, правда потом кто то сказал что это почему то вредно для а\м.
Вопрос вредно или не вредно?
А то если есть смысл мне не в лом пару минут и 4т оборотов подержать)
Мне просто крайне не нравится мнение что пока двигатель не прогреется из сопел будет дуть холодный воздух...на сколько холодный? если прям минусовой то это фак, потому что у меня с утра помню лобовуха так намерзала, что помогал только поток теплого (относительно теплого) воздуха из кондера и друг скребок, и то времени уходило дофига, а если еще и воздух будет дуть на минус, то с одним скребком это я буду до весны её колупать.
А вот мож сам себе отвечу.
Если же двигатель заведен, то теоретически то должен полюбому сразу плюсовой воздух то дуть? я правильно понимаю?

Сообщение от Aleksonyx

Если же двигатель заведен, то теоретически то должен полюбому сразу плюсовой воздух то дуть? я правильно понимаю?

Нет. Пока жидкость в системе охлаждения не нагреется теплому воздуху взяться неоткуда.

Сообщение от Aleksonyx

Кстати, а правда, давно хотел спросить. Я тоже как то так делал еще в бытность цивиком) вроде помогало, правда потом кто то сказал что это почему то вредно для а\м.
Вопрос вредно или не вредно?
А то если есть смысл мне не в лом пару минут и 4т оборотов подержать)
Мне просто крайне не нравится мнение что пока двигатель не прогреется из сопел будет дуть холодный воздух...на сколько холодный? если прям минусовой то это фак, потому что у меня с утра помню лобовуха так намерзала, что помогал только поток теплого (относительно теплого) воздуха из кондера и друг скребок, и то времени уходило дофига, а если еще и воздух будет дуть на минус, то с одним скребком это я буду до весны её колупать.
А вот мож сам себе отвечу.
Если же двигатель заведен, то теоретически то должен полюбому сразу плюсовой воздух то дуть? я правильно понимаю?

Такое возможно на дизельных шкодах с электрическим феном в салоне...
Вариантов на самом деле много:
1.С вечера перед домом вырубать печку и припарковавшись открыть двери на пару минут,чтобы было меньше влаги в салоне. Утром стекла должны быть почти чистые.
2.Пользоваться современной химией.В магазине продаются балончики с размораживателем. Пару пшиков и лед расстаял...Скребком можно и повредить стекло,не стоит пользоваться им с сильным обледенением.
3.Самый экстремальный наверное - кружка горячей воды! )

Всем спасибо, все понятно.