Тема: Прогрев авто

2.Пользоваться современной химией.В магазине продаются балончики с размораживателем. Пару пшиков и лед расстаял...Скребком можно и повредить стекло,не стоит пользоваться им с сильным обледенением.
3.Самый экстремальный наверное - кружка горячей воды! )

Сребком пользовался на фокусе в любые морозы, скреб нещадно. Стекло не повредил ни разу. Правда скребок пластиковый.
А вот кружка горячей воды - это враг. Стекло лопнет и усе. Это ж физика. У людей лопаются даже от горячего потока воздуха, когда они его на лобач замерзший резко переводят.

Сообщение от Operator

Бывают люди идиоты, бываюь дураки... бывают просто не далекие... а бывают понтарезы... А теперь отнеси к одному из этих видов себя. . . просто человеку высказал свое мнение, что для коротких пробегов 1,6 предпочтителен... или ты будешь со слюной доказывать обратное при коротких пробегах за день, человек не получит все преимущества тси...
кстати, для тебя, который опять хочет начять мегавыпендреж, что 1.8 мегасупердрипертрупер, а 1.6 это для малоимущих, никто не упомянул, что тси дерьмо... просто был высказан факт, что для коротких пробегов лучше атмосферник, который можно на автозапуск поставить, да и ртс и вебасто колхозить это +по деньгам...

Отнесу себя пожалуй к рациональным людям, а быдло-разговорчики прошу тут не заводить. шкода октавия она что с 1.6 шкода октавия что с 1.8Т шкода октавия и не думаю, что на 1.8Т ездят более богатые, моя допустим в кредит, а кто то 1.6 в максималке взял за налик. Между прочим я кинул вам полезную сылку, а так же опустил с небес на землю, так как что 1,6 что 1,8Т в отличие от той же ауди а6 2,4 кватро (была у меня такая) прогревается гораздо дольше и практически одинаково.....
И самое главное: на Ты мы еще не переходили!!!!

Поставил Вебасто. На днях похолодает буду обкатывать.

Сообщение от SpaceMan

Поставил Вебасто. На днях похолодает буду обкатывать.

сколько "отмусолил"?

Сообщение от AndrewKmail

Больше интересуют манипуляции с климатом при замершем лобовом стекле. Вопрос-то и возник из-за него. Предыдущая была без климата. И другой вопрос: принудительно выставил направление обдува, при этом кнопка "авто" не горит, и задана определенная температура (например 22) - в этом случае поддерживается ли заданная температура?

При замерзшем лобовом стекле манипуляции просты:по окончании поездки сразу дверь не захлопываешь,ждешь пока температура в салоне понизится,а утром если лобовое стекло во льду побрызгать "антильдом" и поработать щеткой.
Кстати в опросе не хватает пункта:положение климата-"выкл",я сам выключаю климат после запуска,чтобы двигатель не отдавая тепло в систему отопления хоть чуть-чуть прогрелся.

На последнем ТО манагер сообщил приятную новость.Оказывается, по многочисленным просьбам "октавиаводов" производителем разработана программа по изменению настроек работы двигателя,чтобы он быстрее прогревался.Будет это, естественно, за счет увеличения расхода топлива.Я думаю- хрен бы с ним , с этим топливом,здоровье дороже! Сейчас эта услуга перепрошивки уже доступна,но не бесплатно,а на халяву можно будет прошить в зимнее время по гарантии...

Сообщение от Вад

На последнем ТО манагер сообщил приятную новость.Оказывается, по многочисленным просьбам "октавиаводов" производителем разработана программа по изменению настроек работы двигателя,чтобы он быстрее прогревался.Будет это, естественно, за счет увеличения расхода топлива.Я думаю- хрен бы с ним , с этим топливом,здоровье дороже! Сейчас эта услуга перепрошивки уже доступна,но не бесплатно,а на халяву можно будет прошить в зимнее время по гарантии...

В чём же физический смысл данной прошивы? Простое обогащение смеси на хх ? Тогда есть резон делать её двухрежимной - зима/лето.....

Сообщение от Vasiljev

В чём же физический смысл данной прошивы? Простое обогащение смеси на хх ? Тогда есть резон делать её двухрежимной - зима/лето.....

Об этом манагер мне не поведалЯ точно соглашусь на такой апгрейд,а то воспоминания о прошедшей зиме не очень приятные

Сообщение от Vasiljev

В чём же физический смысл данной прошивы? Простое обогащение смеси на хх ? Тогда есть резон делать её двухрежимной - зима/лето.....

Температурный датчик еще никто не отменял. Только вот какое пороговое значение будет?

Сообщение от Lexus

Температурный датчик еще никто не отменял. Только вот какое пороговое значение будет?

пороговое значение для чего ? Я так понимаю (может неправильно) что проблема в том, что после пуска на хх недостаточная температура теплоносителя по малому кругу как раз из-за малого количества сгораемой рабочей смеси в этом режиме......