Тема: Проблема с ЭУР. Кто, что, посоветует.

заедь в разные СТО и желательно где работают старые мастера

Сообщение от Sench92

заедь в разные СТО и желательно где работают старые мастера

Спасибо Sench92. В принципе я тоже так подумал. Насторожило желание приобрести мою машину с "дорогостоящим ремонтом". А по поводу хороших проверенных мастеров или сервисов, кто что посоветует. А то гонял тут Ниссан, на ремонт рейки. Гаек на защите осталось меньше половины, а вот что там внутри прикрутили или нет одному богу известно.

Да кстати, диагностика выявила следующее

Система автомобиля
44-Усилитель рулевого управления
1K1909144H
EPS_ZFLS KI.2 ---1502

ПО (номер детали): 1K1909144H
Обозначение системы EPS_ZFLS KI.2

004.01 - Опрос памяти неисправностей
Функция успешно выполнена
1 Обнаружена ошибка
02614 014
Рулевой механизм
неиспр.
статически (постоянно)

Сообщение от Негодяй

Спасибо Sench92. В принципе я тоже так подумал. Насторожило желание приобрести мою машину с "дорогостоящим ремонтом". А по поводу хороших проверенных мастеров или сервисов, кто что посоветует. А то гонял тут Ниссан, на ремонт рейки. Гаек на защите осталось меньше половины, а вот что там внутри прикрутили или нет одному богу известно.

Могу посоветовать заехать вот сюда: http://www.vws.ru/
Или вот сюда:http://www.agrand.ru/

Это неофициалы, но специализируются только на машинах VAG. У обоих сервисов более, чем десятилетняя история.
Я заезжал в оба, когда выбирал сервис для замены привода ГРМ.
В итоге сделал во втором. Но не потому, что он лучше, а потому, что в первом мастер по дизельным двигателям работает только по будням - мне это не очень удобно.

Диагносты и там и там неплохие, оборудование необходимое имеется. Лапшу на уши не вешают, на деньги лишние не разводят - все грамотно и толково объясняют.

По ценам: в первом стоимость работ выше, чем во втором (почти, как у официалов), но стоимость запчастей (даже оригинала) заметно ниже. Во втором сервисе - стоимость работ очень привлекательная (стоимость замены привода ГРМ у меня была 3.700 против 6.200 в первом сервисе и 6.400 у официалов!), но стоимость запчастей выше. Но и там и там можно приезжать со своими запчастями.

И самое главное - и там и там можно присутствовать в ремзоне, лично наблюдать что именно делают с машиной и при необходимости получать комментарии мастера.

Один нюанс: в первом сервисе записи нет, там просто живая очередь. Лучше всего приезжать с утра, к 8.30 - будете первым. Во втором сервисе предварительная запись по телефону.
И еще, во втором сервисе действует 20%-я скидка выходного дня на ЗАПЧАСТИ.

Рекомендую съездить к ним хотя бы для консультации, а дальше уже определитесь.

P.S. Забыл - и там и там действует "горячая линия" по интернету. Можно задать в соответствующем разделе вопрос и специалисты на него ответят.