Тема: DSG. Вопросы по работе.

Сообщение от Lexus

на малом газу мозги чувствуют препятствие и довольно быстро сдаются. Много газа не даш - колеса жалко бить о бордюр, да и другая машина уже рядом. Вот и качаешься как дурак туда-сюда. На механике все просто - дал газку, подпалил чуть сцепу и плавненько залез на бордюр. А тут приходится как чайник в разгончик и резко по тормозам.
Короче, я не в восторге. Иногда очень не хватает педали сцепления.

А что именно происходит, когда "мозги сдаются"? Ведь на газ ты продолжаешь давить?

Сообщение от Андрей Пилотов

А что именно происходит, когда "мозги сдаются"? Ведь на газ ты продолжаешь давить?

Врубаю заднюю, газку даю столько, на сколько не жалко дисков. Если лезть мордой, когда колеса по очереди - залезает без проблем. Если лезть жо..й в парковочный карман и передние колеса подходят к бордюру одновременно (обычной высоты, посмотрите в своем дворе), то залезть не возможно ни на хх, ни на малом. Начинается вибрация по кузову и что бы не заглохнуть мозг размыкает сцепу. Говорю "хорошо, хрен с тобой", даю газу поболее, опять мало. И так раза с 3-его запрыгивает.
Как хорошо было на мешалке, подъехал хоть в упор, дал газку подпалил чутка сцепу и плавненько залез куда надо.
Уже понял, что данное упражнение не для дсг и залезаю так, как удобнее машине.

Сообщение от Lexus

Врубаю заднюю, газку даю столько, на сколько не жалко дисков. Если лезть мордой, когда колеса по очереди - залезает без проблем. Если лезть жо..й в парковочный карман и передние колеса подходят к бордюру одновременно (обычной высоты, посмотрите в своем дворе), то залезть не возможно ни на хх, ни на малом. Начинается вибрация по кузову и что бы не заглохнуть мозг размыкает сцепу. Говорю "хорошо, хрен с тобой", даю газу поболее, опять мало. И так раза с 3-его запрыгивает.
Как хорошо было на мешалке, подъехал хоть в упор, дал газку подпалил чутка сцепу и плавненько залез куда надо.
Уже понял, что данное упражнение не для дсг и залезаю так, как удобнее машине.

странненько...у мня при упоре в бордюр передними получатся как на мешалке: немного газку даю - она вся напрягается, и с плавным увеличением газа она забирается куда надо. Тока наверное как на мех сцепление поджигается..

Сообщение от Arkadiy_82

странненько...у мня при упоре в бордюр передними получатся как на мешалке: немного газку даю - она вся напрягается, и с плавным увеличением газа она забирается куда надо. Тока наверное как на мех сцепление поджигается..

Вообще-то, электронная педаль и немного газку, трудно совместимые понятия. Если из упора начать давить педаль газа, то рано или поздо она заедет, но это будет не плавно, а дикий бросок. А сзади другая машина стоит, только успевай на тормоз жать.

Сообщение от Lexus

Вообще-то, электронная педаль и немного газку, трудно совместимые понятия. Если из упора начать давить педаль газа, то рано или поздо она заедет, но это будет не плавно, а дикий бросок. А сзади другая машина стоит, только успевай на тормоз жать.

по-Вашему : электронная педаль не регулирует дроссель, а работает в положении вкл/выкл - бред. Выж трогаетесь просто не с рывков.

Сообщение от Arkadiy_82

по-Вашему : электронная педаль не регулирует дроссель, а работает в положении вкл/выкл - бред. Выж трогаетесь просто не с рывков.

Я хотел сказать лишь то, что сказал:
1. Электронная пендаль это зло, машина не отзывчива на газ. Буду ставить джеттер, но не сейчас.
2. При заезде сходу мне проще контролировать положение автомобиля, нежели с места.
Раньше даже пытался подгазовывать (если можно так назвать несколько кратковременных нажатий на газ без реакции на них), что бы понять, когда же она начнет подачу топлива.