Если есть денег на 1.8 амб+2пакет_бери =будешь доволен на 140 на 6-всего 3тыс. об .Расход по трассе 7.5 при 140 кмч.Без кондея.3 чел +100 кг в багаже.Круиз_ класс_ежу в Тульскую обл.После МКАД практически НЕ выключаю!Без заднего дворника вполне можно жить!!!С 0 до 12тыс. пробега долил 800 граммов масла,это долив до МАХ по щупу.Стиль езды умеренно-активный.
Последний раз редактировалось serge477; 01.10.2011 в 22:13.
1.4T !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1.4 конечно. а лучше 1.8. разница в трицаху всего а эмоций много
На 1.4 те же 140 на 3К, а расход еще меньше. И масло не жрет.Сообщение от serge477
А так 1.8 погонять самое то.
глупо сравнивать турбовый 1.4 и нетурбовый 1.6!
Я бы вообще взял 1.6 турбодизель, но его в Рашу не пускают... дожили нефтедобывающая страна не может сама себе сделать нормальную солярку!!!
Да огорчает что фл не поставляют с дизелями в Россию вообще.. я бы с удовольствием рассмотрел бы вариант 2.0 тд... по этому буду смотреть на вариант 1.8тси...
2.0TDI доступен в кузове "сарай", если верить оф. сайту.
Да, полностью согласен, при выборе тоже особо не раздумывал и взял Амбиент 1.8 с ДСГ и ни капли не жалею.
VW TIGUAN 2.0 TSI, White, S&S, Sochi Edition+.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Да но я не очень хочу сарай, и дизель идет только в купе с АКПП.. мне нужна мешалка.. ну и цена без допов вылезает почти в 976 тыщ.. с допами боюсь даже считать.. в общем цена костмас уже)))) за эту цену я бы скаута смотрел но не как обычный сарай.. ИМХО
А я бы посоветовал сейчас брать 1,8 МКПП в Амбиенте, даже пусть без пакетов. Кондей, музыка, попогрей есть - это главное. А без остального можно прожить. Движок очень хорош. А для дураков даже опасен.
Ваши права
Ответить с цитированием