Тема: Как срабатывает антипробуксовочная система?

Как срабатывает система антипробуксовки? сегодня в Москве сыро и при динамичном ускорении со светофора в момент пиковой разгрузки передней оси получил два подряд сильных удара в передней части авто или что это было?

http://xxstasxx.narod.ru/abs-bas-esp.html

Случалось такое на фокусе. Колеса немного проскальзывают, а потом зацепляются за дорогу. И так несколько раз на малом интервале времени. Вот и получаем стуки.(биения)

Это точно не антибукс ASR - он просто уменьшает подачу топлива. Скорей всего EDS

Сегодня с утра (мокрое покрытие-асфальт) попытался спровоцировать пробуксовку и получил примерно тоже самое биение только чуть меньшей силы, при этом на приборке моргал заначек ESP, вчера я этого не заметил :) Так что думаю так и должно быть, правда уж очень жестко в прошлый раз сработала. Зимой посмотрим.

Сообщение от Mutabor84

Зимой посмотрим.

Зимой этого не будет ;-)
Бывает только на твердом покрытии в дождь илти песок. На глине-снегу, лду такого не случается.

Сообщение от Mutabor84

Сегодня с утра (мокрое покрытие-асфальт) попытался спровоцировать пробуксовку и получил примерно тоже самое биение только чуть меньшей силы, при этом на приборке моргал заначек ESP, вчера я этого не заметил :) Так что думаю так и должно быть, правда уж очень жестко в прошлый раз сработала. Зимой посмотрим.

еще зависит от резины и размера дисков, ИМХО. на родных 16 никогда такого не было при шлейфах, на 18 было пару раз, хотя может еще из-за дсг, на ручке то наверн пошибче скачет =)

Сообщение от Mutabor84

Как срабатывает система антипробуксовки? сегодня в Москве сыро и при динамичном ускорении со светофора в момент пиковой разгрузки передней оси получил два подряд сильных удара в передней части авто или что это было?

Сработал антибукс, а удары всему виной холодная резина, летом такого нет...

Сработал антибукс, а удары всему виной холодная резина, летом такого нет...

На моем фокусе не было антибукса, но такое происходило.

Если не ошибаюсь, то при пробуксовке обоих передних колёс и идёт активное притормаживание. Сигналы от датчиков АБС сравнивают вращение между левым и правым передними колёсами, а также и задними. Если передние вращаются с одинаковой скоростью, а задний также с одинаковой, но меньшей чем передние, то как раз и идёт частичная блокировка колёс.