1,9 TDi помощь в свечах накала
Всем привет.Помогите разобраться с электрикой.У меня не работают свечи накала,свечи проверил все рабочие.На холодную срабатывает реле свечей,но когда на холостую даешь оборотов 2500 то срабатывает реле и тухнет приборка(все стрелки на нуле). Что тут не так и где искать,грешу на массу(вот только где ее искать в салоне).помогите, а то скоро зима я не заведу своего дизеля(
Что-то не понял "У меня не работают свечи накала..." и в тоже время "На холодную срабатывает реле свечей...", как определил, что срабатывает реле. Если по значку на панели это ещё не о чём не говорит. Если вскрыл корпус реле и видно, что оно сработало это другое дело. В каком состоянии предохранитель на свечи? При какой наружной температуре делал проверку? Обычно напруга на свечах должна появиться когда на улице температура станет ниже +4 градуса. Только на старых моделях свечи включаются постоянно, но длительность их включения зависит от температуры двигателя.
Спасибо за подсказку на счет предохранителя,завтра посмотрю.Сообщение от Alex_k
Свечи проверил на холодную,к каждой свечи лампочку + от аккума лампа горит на всех,где то я на форумах читал про это. Реле находиться под ногами водителя,когда даешь чутьрок побольше оборотов оно щелкает.До этого снимал и разбирал его полностью.Ну почему тогда когда щелкает эта реле помоему 103 номер пропадают все стрелки на панели(панель снимал пропаивал три раза)
А по схеме, что за реле? Жаль у меня нет схемы твоего авто, может есть ссылка книги со схемой. А если снимаешь реле и обороты даешь, всё нормально?
Если считаешь, что 103 реле на свечи, отключи провод идущий на свечи, или сними общую шину со свечей если свечи под защёлку, а не под гайку. К проводу или шине(отключенному от свечей) подключи контрольную лампу. При увеличении оборотов и подработке реле, лампа должна зажигаться. Если не заживается и панель всё равно гаснет, у тебя на питающих контактах реле похоже на КЗ. Тогда без схемы не обойтись.
Последний раз редактировалось Alex_k; 10.10.2011 в 22:56.
Реле не снимал,но попробую.схемы я скачал на комп.За идею спасибо,пойду посмотрю подаеться ли контакт на свечи,да контакт на свечах на защелках,идет два общих провода маса и плюс на все четыре свечи
Я тоже книгу по твоему авто качнул, но расположение и наименование реле там нет.
Какое именно реле по расположению является 103, если считать слево на право и крепление вверху планки. По схеме 4 реле - свечи накала, 5 реле - реле блока управления TDI. Картинку выложить не могу она в формате pdf 125 кБ, с какой болды админы сделали word 4 гега, а остальные до 100 кБ, хотя бы rar был размером 1мег.
у меня та же проблема подскажите где находится предохранитель накала свечей и реле накала. На СТО мне не смогли помочь,пришлось самому сделать на прямую от "+" через тумблер на свечи. Перед запуском включаю на 10сек.
Двигатель AQM Евро 3. Цитирую из книги «VW Polo, Seat Ibiza Cordoba – Устройство обслуживание ремонт с 2001г. по 2005 г. выпуска» При работе дизельного двигателя в его цилиндры всасывается чистый воздух, который сжимается до высокого давления. При этом температура воздуха поднимается выше температуры воспламенения дизельного топлива. Топливо впрыскивается в цилиндр с некоторым опережением и самовоспламеняется. Таким образом, свечи накаливания для воспламенения топлива в дизельном двигателе не используются. На холодном двигателе температура сжатого воздуха может не достичь необходимого для воспламенения значения. В этом случае необходим дополнительный предварительный подогрев. Для этой цели в каждом цилиндре установлена свеча накаливания, нагревающая камеру сгорания. Длительность нагрева зависит от температуры окружающей среды и регулируется ЭБУ и реле предварительного подогрева.
Точно так как у тебя работает подогрев на Гольф 3 1993 г.в. с двигателем 1.9 TDI, т.е. включаются свечи примерно 10-20 секунд (в зависимости от температуры) и отключаются, но после пуска двигателя они опять подключаются на 20 или 30 секунд , точно уже не помню, но проверял сам. Почему в двигателе ALH точно так, просто интересно. Возможно, таким способом подняли планку Евро по выхлопам на холодном двигателе.
У меня двигатель ВКС (насос форсунка) и тоже лампочка чек имеется, но когда заслонка стала «кони» кидать, моргала спираль, а чек не подавал признаков. Возможно этими лампочками разделили диагностику, до пуска за исправность отвечает чек, а после пуска, спираль.
А по включению свечей здесь обсуждается по двигателю ALH, если в диагностике накрутить, то будут включаться при любой температуре (в конце страницы). http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t113642.html
Последний раз редактировалось Alex_k; 18.10.2011 в 23:10.
реле под ногами водителя.сними пластик и вот оно тебе счастье.начни с нее
Ваши права
Ответить с цитированием