Тема: Проблемы с зарядкой АКБ

Исправный генератор, на стенде выдает 14,5, при установке на машину выдает 12,9 зарядный ток В чем может быть причина?

12.9 с нагрузкой меряли? она может понижать.

Всё уже разобрался) небыло массы, видимо провод окислился. Я протянул прямой провод от минусовой клемы на двигатель и теперь с нагрузками(фары, дворники, подогрев сидений) выдает 14,5-14,2

Сообщение от Egor88

Всё уже разобрался) небыло массы, видимо провод окислился. Я протянул прямой провод от минусовой клемы на двигатель и теперь с нагрузками(фары, дворники, подогрев сидений) выдает 14,5-14,2

Привет!у меня такая-же проблема.скажи ты провод на двигатель в каком месте прикручивал?

В мануале написано что можно подзаряжать малым током без отключения проводов.. Возникает вопрос: какой ток считается малым для Октавии? Просветите пожалуйста..

Сообщение от Nikolaich

В мануале написано что можно подзаряжать малым током без отключения проводов.. Возникает вопрос: какой ток считается малым для Октавии? Просветите пожалуйста..

Смотря какой аккумулятор стоит ...
Вот мне больше интересно как долго заряжать-то надо ? Я так понял,что сутки как минимум.

Сообщение от Nikolaich

В мануале написано что можно подзаряжать малым током без отключения проводов.. Возникает вопрос: какой ток считается малым для Октавии? Просветите пожалуйста..

Что для Октавии, что для любой другой машины безопасным током зарядки аккумулятора без его отсоединения от бортовой сети будет ток, составляющий 0,1С (одну десятую от его номинальной емкости), те по сути это номинальный ток заряда любого аккумулятора. На практике это составляет 5-6 ампер. Именно этот ток выдают в номинальном режиме большинство зарядных устройств.

Сообщение от NickSk

Вот мне больше интересно как долго заряжать-то надо ? Я так понял,что сутки как минимум.

Нет, совсем не факт. Зависит от того, до какой степени аккум был разряжен и от того, какой ток выдает зарядное устройство.
время зарядки может быть и сутки, и двое, а может и 10-12 часов.

Сообщение от Dixon77

Нет, совсем не факт. Зависит от того, до какой степени аккум был разряжен и от того, какой ток выдает зарядное устройство.
время зарядки может быть и сутки, и двое, а может и 10-12 часов.

Но ведь лучше ток поменьше, а время побольше ? )
Вот мне ,например, просто хочется время от времени подзаряжать аккумулятор. Ну хотя бы раз в полгода. 70 Ah.

Сообщение от NickSk

Но ведь лучше ток поменьше, а время побольше ? )

Теоретически, в большинстве случаев - да. Но не всегда. Иногда аккмулятор необходимо "тренировать", а для этого требуется бОльший ток, чем номинальный. Такую "тренировку" требуют, например, аккумуляторы, которые либо очень долго хранились без подзарядки, либо уже изрядно "подуставшие", либо эксплуатирующиеся в условиях хронического недозаряда. Последнее особенно актуально для городских условий эксплуатации с малыми пробегами.
Например, во многих современных автоматических зарядных устройствах реализован комбинированный способ заряда, позволяющий одновременно и тренировать аккумулятор и производить его полную и вместе с тем щадящую зарядку: сначала аккумулятор заряжают методом "постоянного напряжения" - на выходе зарядного устройства поддерживается постоянное напряжение, но значение выходного тока практически не ограничивеются и он может достигать 20-30 и даже более ампер. Затем, по истечении некоторого времени зарядник переходит в режим заряда методом "постоянного тока", когда значение тока на выходе устройства ограничивается фиксированным значением (обычно в пределах 6-7 А), но повышается напряжение. Аккумулятор заряжают таким образом до тех пор, пока значение напряжения на клеммах аккумулятора не достигнет значения в 14,7 В и оно будет оставаться таким в течение некоторого времени.
Такой комбинировнный способ заряда позволяет существенно снизить процесс сульфатации пластин, предохранить их от преждеворемнного износа и одновременно полностью, на 100% зарядить аккумулятор (чего, к слову сказать, нельзя сделать при зарядке аккумулятора только от бортового генератора).

Сообщение от NickSk

Вот мне ,например, просто хочется время от времени подзаряжать аккумулятор. Ну хотя бы раз в полгода. 70 Ah.

Лучше делать это немного чаще - хотя бы два раза в полгода. А если некоторе время ездите мало или совсем не ездите - раз в месяц. В Вашем случае номинальный ток заряда будет 7 А. Но подзаряжать можно и меньшим током - порядка 3-5 А. Ток меньше 3А для аккумулятора такой емкости будет уже малоэффективным, особенно, если аккумулятор не новый.