уж точно больше, чем шкод ))
в лучшие (правда далекие) времена доля опеля на немецком рынке была порядка 20%. сейчас около 10%. примерно столько их и ездит по дорогам - около 10% легкового парка (я тоже езжу в отпуск в германию, иногда).
при этом в европе есть не мало стран, где опель традиционно обходит всех остальных немцев, например, великобритания, где у Воксол 2 место на рынке после Форда, и дания, где вообще 1 место на рынке
сколько не добавляй, а дизель сведет выбор к минимальному... ну а дизельным НЕ седаном НЕ сильно дороже миллиона бывает только инсигния с мондео