Лучше привести уровень масла в норму, т.к. его начнет выкидывать через "сапун", вентиляцию картера двигателя, а оттуда масло попадает в систему подачи воздуха. Есть риск залить маслом мелкие калиброванные отверстия в корпусе дросселя и получить прочие неприятности в работе двигателя.