Тема: Греете ли вы свои машинки по утрам?

Однозначно прогреть минуты 2, пока обороты не упадут и температура не начнет подниматся к рабочей!!!

Сообщение от HAEMHNK

Однозначно прогреть минуты 2, пока обороты не упадут и температура не начнет подниматся к рабочей!!!

И через 10 минут на холостых, зимой стрелка с места не здвинется, только после начала движения, так что ждать(по крайней мере на А5) пока оторвется стрелка можно очень долго. При температуре -25, ждал около 20 минут, не дождался, поехал и через минуту стрелка оживает.

Сообщение от 2008a5

И через 10 минут на холостых, зимой стрелка с места не здвинется, только после начала движения, так что ждать(по крайней мере на А5) пока оторвется стрелка можно очень долго. При температуре -25, ждал около 20 минут, не дождался, поехал и через минуту стрелка оживает.

Ну незнаю 3 сезона отьездил зимой и каждый раз через 2-3 минуты на туре начинает сдвигатся стрелка с места к рабочей температуре! Про А5 не знаю и спорить не буду, говорю только про тур и свой опыт!!!!!!!!!

я завожу,обороты падают через 10-20 секунд примерно,открываю ворота и выезжаю,закрываю ворота,и неспеша пополз по ухабистой дороге гаражного комплекса,до дороги доезжаю,светофор,на дорогу выезжаю и температура масла уже 50,и вперед!!!! такое вот утро у моей машины!

Сообщение от Дмитрий Иванович

я завожу,обороты падают через 10-20 секунд

слабо верится

Сообщение от BlackWolf

слабо верится

Так и есть.
Через 10-20 сек стрелка падает до 800об/мин с 1100 об/мин

Сообщение от CHERN

Так и есть.
Через 10-20 сек стрелка падает до 800об/мин с 1100 об/мин

а в гараже как приятно звучит вогда в определенный момент падения оборотов появляется выхлоп,как будто у тебя литра три под капотом.....

Сообщение от HAEMHNK

Ну незнаю 3 сезона отьездил зимой и каждый раз через 2-3 минуты на туре начинает сдвигатся стрелка с места к рабочей температуре! Про А5 не знаю и спорить не буду, говорю только про тур и свой опыт!!!!!!!!!

Отъездил одну зиму=пока не поедешь,еле греется