Кондиционер на 1,8, действительно, особо сильно не напрягает, ездить вполне можно.

1,4 или 1,8 в зависимости от условий эксплуатации авто. Если большую часть времен толкаться по городу, без светофорных гонок, 1,4 скорее всего, будет экономичнее. В городе, особенно на коротких пробегах 1,8 не балует экономией, а реализовать его возможности , зачастую, просто не где.

Если планируете ходить по трассе часто, предпочел бы 1,8. В сопоставимых трассовых режимах 1,8 может оказаться даже экономичнее 1,4. И очень весомо - у него хороший запас тяги для обгонов.