Показано с 1 по 10 из 74

Тема: Опять про расход топлива!

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Профессионал
    Регистрация
    30.09.2011
    Адрес
    Мск
    Авто
    Модель
    Япона
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8 DSG
    Цвет
    Candy White
    Сообщений
    247

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
    А машина какая была?

    Я говорю так, как есть - откатываю ПО МОСКВЕ 900 км без дозаправки!

    Если есть сомнения, могу продемонтстрировать не голословно, а ЛИЧНО: сядем в машину, покататемся по городу, проведем замеры.

    Готовы заключить пари?

    А еще могу показать, как в затяжной и вялоползущей пробке можно добиться расхода меньшего, чем при обычном нормальном движении.
    Всех интересующихся ваша машина скорее всего не уместит :)

    Расскажите пожалуйста о секретах малого расхода - я думаю всем будет интересно.

  2. #2
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,057

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ForwardLooking Посмотреть сообщение
    Всех интересующихся ваша машина скорее всего не уместит :)
    Зато уместит сомневающегося. Пока тут только один такой. :))

    Цитата Сообщение от ForwardLooking Посмотреть сообщение
    Расскажите пожалуйста о секретах малого расхода - я думаю всем будет интересно.
    Все очень просто, только этот способ вряд ли применим на бензиновом двигателе и не применим на машинах с АКПП.

    Дело в том, что в глухой вялоползущей пробке я ВООБЩЕ не пользуюсь педалью газа, еду только на холостых оборотах! Трогаюсь с 1-й, далее не трогая педали газа выжимаю сцепление и втыкаю вторую и т.д. до 5-й передачи включительно. Поскольку педаль газа не трогаю, обороты при этом все время не превышают оборотов холостого хода. При этом на 3-й передаче скорость составляет порядка 25-30 км/ч, на 4-й - около 40 км/ч и на 5-й немного меньше 50 км/ч. Регулирую скорость подтормаживанием и переключеним передачи вниз-вверх. Расход топлива в таком режиме совсем мизерный - немногим больше расхода холостого хода.

    Кстати, если двигаться постоянно на 5-й передаче при оборотах холостого хода, то на сотню уйдет всего около 1,2 литра солярки!

    Вот как-то так.
    Последний раз редактировалось Dixon77; 21.10.2011 в 17:25.

  3. #3
    Гонщик Аватар для Kabz
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    Мск
    Авто
    Модель
    Сьюзи Лиана
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1,8 тси
    Сообщений
    114

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
    Зато уместит сомневающегося. Пока тут только один такой. :))



    Все очень просто, только этот способ вряд ли применим на бензиновом двигателе и не применим на машинах с АКПП.

    Дело в том, что в глухой вялоползущей пробке я ВООБЩЕ не пользуюсь педалью газа, еду только на холостых оборотах! Трогаюсь с 1-й, далее не трогая педали газа выжимаю сцепление и втыкаю вторую и т.д. до 5-й передачи включительно. Поскольку педаль газа не трогаю, обороты при этом все время не превышают оборотов холостого хода. При этом на 3-й передаче скорость составляет порядка 25-30 км/ч, на 4-й - около 40 км/ч и на 5-й немного меньше 50 км/ч. Регулирую скорость подтормаживанием и переключеним передачи вниз-вверх. Расход топлива в таком режиме совсем мизерный - немногим больше расхода холостого хода.

    Кстати, если двигаться постоянно на 5-й передаче при оборотах холостого хода, то на сотню уйдет всего около 1,2 литра солярки!

    Вот как-то так.
    А сцепление и кпп при этом не страдают?

  4. #4
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,057

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kabz Посмотреть сообщение
    А сцепление и кпп при этом не страдают?
    Проехал уже более 90.000 км. Все работает как часики (тьфу-тьфу-тьфу. :))).

    А отчего должно страдать сцепление и особенно КПП?? Переключаюсь я как и обычно при движениях в пробке, только педаль газа при этом совсем не трогаю. Каким образом это может влиять на сцепление и коробку?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •