Тема: Специалистам по диагностике ( CAN, K-Lite, OBD II)

Друг подарил чек-инжайновский адаптер (http://www.check-engine.ru/)
BT-ECU c подключением к CAN шине.

адаптер подкинул в диагностическому разьему (под рулем) , по блютузу его вижу, однако не виден ЭБУ.
Проконсультировавшись с чек-инжайновцем (г.Ростов), узнал, что на Турике Калужской сборки 2009 г выпуска может стоять как CAN шина, так и K-Lite шина.
и, надо еще убедиться, что на моем турике для работы адаптера нужно, что бы работал протокол OBD II. - что "не факт"

Кроме как ехать к официалам, есть еще какой нибудь выход, что бы определить шину и протокол ?

на турике этого года есть кан шина , опрос идет как по кан так к-л линии.
вопрос в другом , подходит ли данный адаптер по протоколам вага.

Глупый вопрос, а машина при этом заведена?

убедиться, что на моем турике для работы адаптера нужно, что бы работал протокол OBD II. - что "не факт"
obdишный протокол для диагностики не нужен
нужен ваговскии

Сообщение от djon

Друг подарил чек-инжайновский адаптер (http://www.check-engine.ru/)
BT-ECU c подключением к CAN шине.

адаптер подкинул в диагностическому разьему (под рулем) , по блютузу его вижу, однако не виден ЭБУ.
Проконсультировавшись с чек-инжайновцем (г.Ростов), узнал, что на Турике Калужской сборки 2009 г выпуска может стоять как CAN шина, так и K-Lite шина.
и, надо еще убедиться, что на моем турике для работы адаптера нужно, что бы работал протокол OBD II. - что "не факт"

Кроме как ехать к официалам, есть еще какой нибудь выход, что бы определить шину и протокол ?

отвечу сам себе - шина K-Line
протокол не OBD2 ! протоколы VAGовские !

купил K-Line шнур с переходником на USB, прикинулся COMом
и запустил VAG COM.
русская - что то с кодировкой - зюки
ну да с англ проблем нет - поставил EN

ну стандартная проблема - ДМРВ и Лямбда
вечером полезу фильтр чистить и листву осеннюю выгребать из патрубков
тему можно закрывать

--------------------------

разобрал почистил, сбросил ошибку - счс чек не горит, ошибок нет - все тип топ