Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Специалистам по диагностике ( CAN, K-Lite, OBD II)

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #5
    Ученик
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Н.Новгород
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    BFQ 1,6
    Сообщений
    15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от djon Посмотреть сообщение
    Друг подарил чек-инжайновский адаптер (http://www.check-engine.ru/)
    BT-ECU c подключением к CAN шине.

    адаптер подкинул в диагностическому разьему (под рулем) , по блютузу его вижу, однако не виден ЭБУ.
    Проконсультировавшись с чек-инжайновцем (г.Ростов), узнал, что на Турике Калужской сборки 2009 г выпуска может стоять как CAN шина, так и K-Lite шина.
    и, надо еще убедиться, что на моем турике для работы адаптера нужно, что бы работал протокол OBD II. - что "не факт"

    Кроме как ехать к официалам, есть еще какой нибудь выход, что бы определить шину и протокол ?
    отвечу сам себе - шина K-Line
    протокол не OBD2 ! протоколы VAGовские !

    купил K-Line шнур с переходником на USB, прикинулся COMом
    и запустил VAG COM.
    русская - что то с кодировкой - зюки
    ну да с англ проблем нет - поставил EN

    ну стандартная проблема - ДМРВ и Лямбда
    вечером полезу фильтр чистить и листву осеннюю выгребать из патрубков
    тему можно закрывать

    --------------------------

    разобрал почистил, сбросил ошибку - счс чек не горит, ошибок нет - все тип топ
    Последний раз редактировалось djon; 23.10.2011 в 23:53.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •