Тема: Как проверить систему адаптивного освещения.

Всем привет! Подскажите, может кто знает у меня 1.8 TSI, ксенон. В настройках стоит адаптивное освещение, но только как это проверить? В книжке написано, что скорость должна быть не меньше 10 км/ч, я вроде немного разогнался повернул руль и мне кажется что фары как светили прямо так и светят. И еще, как ведет себя автокорректор, я съезжал с горки специально остановился, но фары не поднимаются или заезжал и останавливался они не опускаются. Как они должны себя вести? Просто при включении они сначала с верхнего положения опускаются вниз, потом разводятся в стороны, потом сводятся обратно и поднимаются опять в верхнее положение. У всех так или только у меня? Я просто думаю что они должны не в самое верхнее положение уходить, а если ты стоишь в гору немного быть ниже верхнего положения?

Сообщение от Sergey 1981

Просто при включении они сначала с верхнего положения опускаются вниз, потом разводятся в стороны, потом сводятся обратно и поднимаются опять в верхнее положение. У всех так или только у меня?

насколько знаю- это самотестирование адаптивного ксенона

Сообщение от Sergey 1981

Всем привет! Подскажите, может кто знает у меня 1.8 TSI, ксенон. В настройках стоит адаптивное освещение, но только как это проверить? В книжке написано, что скорость должна быть не меньше 10 км/ч, я вроде немного разогнался повернул руль и мне кажется что фары как светили прямо так и светят. И еще, как ведет себя автокорректор, я съезжал с горки специально остановился, но фары не поднимаются или заезжал и останавливался они не опускаются. Как они должны себя вести? Просто при включении они сначала с верхнего положения опускаются вниз, потом разводятся в стороны, потом сводятся обратно и поднимаются опять в верхнее положение. У всех так или только у меня? Я просто думаю что они должны не в самое верхнее положение уходить, а если ты стоишь в гору немного быть ниже верхнего положения?

При повороте руля, даже на не большой угол, не вооруженным глазом видно как они немного поворачиваются! В настройках MAXI DOT есть функция отключения поворота фар (для стран с левосторонним движением). А вот на горках он работать и не будет, он работает на загруженном авто ( там на подвеску тяга идет автокорректора)... Вообщем при загрузке задней оси автомобиля эта тяга опускается и дает сигнал автокорректору, который в свою очередь опускает линзы.

Сообщение от schvepsik

При повороте руля, даже на не большой угол, не вооруженным глазом видно как они немного поворачиваются!

Кто поварачивается? Ксенон )))

Сообщение от Super_geroi

Кто поварачивается? Ксенон )))

линза! )

Сообщение от NickSk

линза! )

Внатуре чтоле? Прямо вправо-влево?

Сообщение от Super_geroi

Внатуре чтоле? Прямо вправо-влево?

и вверх-низ!)

Сообщение от NickSk

и вверх-низ!)

Это я видел, я про право-лево не в курсе был.

Всё зависит от скорости движения и угла поворота руля,за городом особенно в поворотах штука удобная в Москве я её отключаю так как и так везде светло!!!

Сообщение от schvepsik

При повороте руля, даже на не большой угол, не вооруженным глазом видно как они немного поворачиваются! В настройках MAXI DOT есть функция отключения поворота фар (для стран с левосторонним движением). А вот на горках он работать и не будет, он работает на загруженном авто ( там на подвеску тяга идет автокорректора)... Вообщем при загрузке задней оси автомобиля эта тяга опускается и дает сигнал автокорректору, который в свою очередь опускает линзы.

Я так понимаю что поворачиваться должна одна, поворачиваешь вправо, значит поворачивается правая, влево, левая соответственно. только вот при самотестировании они у меня крутятся, а вот в поворотах не пойму. В настройках вроде адаптивное освещение включено, а в реальности не пойму. Было бы легче, если бы они поворачивались когда машина стоит. А то машина недавно куплена, вот я и присматриваюсь работает или нет, что бы если что по гарантии сделать.