Тема: Лязганье ДСГ, официальный ответ Шкоды.

Сообщение от vitas333

Услышал при проезде лежащих, только высоких, тоже особенный звук, как многие говорят как будто ведро с болтами, но я бы сказал что это ведро наполненно плотно эти болтами, тоесть звук не звонкий.На всех остальных неровностях звуков нету, только у больших лежащих. ТОлько я думаю коробка это, или всетаки подвеска?

У меня все точно так же, когда отъезжаю от работы лежит один отожратый полисмен и на холодную коробочка издает неприятный звук.
В общем уже вошло в привычку (хотя я и раньше так ездил) переезжать лежачих немного наискосок, если позволяет ширина дороги и обстановка. Тогда колеса проходят по очереди и не возникает раскачивания машины, при котором шестеренки коробки входят в резонанс.

Сообщение от Lexus

У меня все точно так же, когда отъезжаю от работы лежит один отожратый полисмен и на холодную коробочка издает неприятный звук.
В общем уже вошло в привычку (хотя я и раньше так ездил) переезжать лежачих немного наискосок, если позволяет ширина дороги и обстановка. Тогда колеса проходят по очереди и не возникает раскачивания машины, при котором шестеренки коробки входят в резонанс.

Да, сегодня проэксперементировал, проезжал по очереди колесами по лежащему, а не всеми сразу, в таком случае звука нету. Но я замтил если проезжать только левым колесом по лежачему то что то гремит, если правым, то нету. Может это говорит о том что коробка находится с лева поэтому так?

Сообщение от vitas333

Да, сегодня проэксперементировал, проезжал по очереди колесами по лежащему, а не всеми сразу, в таком случае звука нету. Но я замтил если проезжать только левым колесом по лежачему то что то гремит, если правым, то нету. Может это говорит о том что коробка находится с лева поэтому так?

Ну, не каждый лежачий позволит проехать по нему только правым колесом, только разломанный или в виде кубика посередине.
А трепыхается что-то внутри, поэтому не зная устройства даже не хочу заморачиваться на этом, снаружи ведь никакую резиночку не подложишь...
Если не будет прогрессировать, то, в принципе, жить с этим можно.

Сообщение от Lexus

Ну, не каждый лежачий позволит проехать по нему только правым колесом, только разломанный или в виде кубика посередине.
А трепыхается что-то внутри, поэтому не зная устройства даже не хочу заморачиваться на этом, снаружи ведь никакую резиночку не подложишь...
Если не будет прогрессировать, то, в принципе, жить с этим можно.

Согласен, что жить можно. Главное чтоб это реально коробка была , а не подвеска(в моём случае конечно же), потомучто звук не очень похож на ведро с болтами, а скорее кратковременный скрипо-лязг(ну не совсем, но что то типо того), теость не металлический.

Сообщение от vitas333

Согласен, что жить можно. Главное чтоб это реально коробка была , а не подвеска(в моём случае конечно же), потомучто звук не очень похож на ведро с болтами, а скорее кратковременный скрипо-лязг(ну не совсем, но что то типо того), теость не металлический.

скрипо-лязг? это передняя подвеска))) рычаги))) эт нормально))

Сообщение от Lexus

при котором шестеренки коробки входят в резонанс.

извините, но я охреневаю.....
какой нафик резонанс у шестеренок? они что, по вашему, посажены на валы с зазором в пару миллиметров, и между собой имеют люфт, чтобы издавать громыхание?? что за технический бред? и как этот бред в ответ на письма автовладельцев могут нести инженеры ВАГа ?
имхо если что и может погромыхивать, то это незадействованное сцепление, ну еще как максимум- вилки, и то сомнительно

Сообщение от VIC

извините, но я охреневаю.....
какой нафик резонанс у шестеренок? они что, по вашему, посажены на валы с зазором в пару миллиметров, и между собой имеют люфт, чтобы издавать громыхание?? что за технический бред? и как этот бред в ответ на письма автовладельцев могут нести инженеры ВАГа ?
имхо если что и может погромыхивать, то это незадействованное сцепление, ну еще как максимум- вилки, и то сомнительно

Вы пошли по самому простому пути - все и всех обоср...ать!
Вы проходили обучение в хермании? Видели, хотя бы, коробку в разобранном виде? Ну так изобразите технический шедевр, будет Вам респект и уважуха.
Что бы легче, посмотрите еще раз этот ролик (с середины):
http://www.youtube.com/watch?v=3XVpe...eature=related
Лично я эту каропку в глаза не видел, но мои ухи подсказывают, что трепыхающиеся части имеют приличную массу, а сцепление у меня ассоциируется с чем-то не очень тяжелым.

Сообщение от Lexus

Вы пошли по самому простому пути - все и всех обоср...ать!
Вы проходили обучение в хермании? Видели, хотя бы, коробку в разобранном виде? Ну так изобразите технический шедевр, будет Вам респект и уважуха.
Что бы легче, посмотрите еще раз этот ролик (с середины):
http://www.youtube.com/watch?v=3XVpe...eature=related
Лично я эту каропку в глаза не видел, но мои ухи подсказывают, что трепыхающиеся части имеют приличную массу, а сцепление у меня ассоциируется с чем-то не очень тяжелым.

извините если обидел, иногда бываю резок, каюсь...
коробку- только не ДСГ конечно, я видел, и перебирал не единожды
поверьте мне- шестерни не имеют люфтов на валах и тем между собой настолько больших, чтобы громыхать. к тому же думаю что в плане конструкции, кроме наличия мехатроника и второго сцепления, коробка не особо отличается от всех других в плане допусков на посадки деталей
так же учитывайте, что железо об железо через масло, которое, как вы наверное знаете, залито в коробку, и которое там находится во всех зазорах- навряд ли будет звонко громыхать, да и незвонко тоже
версия ВАГа о громыхании выжатого (незадействованного) сцепления- вот это правдоподобно
насчет массы трепыхающихся частей- имхо- чем тяжелее деталь- тем глуше будет звук, если громыхает звонко- деталь скорее всего легкая, к тому же если звон слышно хорошо- значит он идет от сухих деталей, а не погруженных в масло (это я про вашу версию о звенящих шестернях)

Сообщение от VIC

извините если обидел, иногда бываю резок, каюсь...
коробку- только не ДСГ конечно, я видел, и перебирал не единожды
поверьте мне- шестерни не имеют люфтов на валах и тем между собой настолько больших, чтобы громыхать. к тому же думаю что в плане конструкции, кроме наличия мехатроника и второго сцепления, коробка не особо отличается от всех других в плане допусков на посадки деталей
так же учитывайте, что железо об железо через масло, которое, как вы наверное знаете, залито в коробку, и которое там находится во всех зазорах- навряд ли будет звонко громыхать, да и незвонко тоже
версия ВАГа о громыхании выжатого (незадействованного) сцепления- вот это правдоподобно
насчет массы трепыхающихся частей- имхо- чем тяжелее деталь- тем глуше будет звук, если громыхает звонко- деталь скорее всего легкая, к тому же если звон слышно хорошо- значит он идет от сухих деталей, а не погруженных в масло (это я про вашу версию о звенящих шестернях)

На обиженных, как известно, керосин возят. :-)
По поводу масла, его там всего 1,7 литра, меньше, наверное, только в кпп 412 москвича. Поэтому ее и назвали "сухой".
Хотя на форуме гольфоводов одному товарищу предлагали залить 4 литра масла погуще и сделать ее "мокрой". Мне кажется, что это был бы ее последний день.
"Брякающие шестеренки" я не сам выдумал, это было в ответе ОД одному из недовольных товарищей. Должны же они были что-то сказать, а чем сильнее врешь, тем больше верят!
Кстати, пытался сегодня записать звуки подкапотного пространства, закрепив свой любимый плеер на жгут проводов стяжкой. Блин, из той какофонии (свисты, стуки, тарахтение движка) выделить звук коробки просто невозможно.