Тема: Прохождение ТО

Сообщение от Novyi

Хотелось бы поднять тему прохождения ТО. Прошу форумчан поделиться своим опытом. Расходники лучше свои,либо же стоит не заморачиваться и оплатить все диллеру. Я склоняюсь к покупке расходников самому,но не могу найти кеа на них. Двигатель 1,4TSI. ТО-15.

расходники однозначно свои : масло 5/30 3200 у ОД 2000-2400 в магазине фильтр маслянный 500р салонный угольный 500 ( лучше поменять саму минут 10 займет) вот и все

Сообщение от Novyi

Слышал,что официалы заливают Shell Helix Ultra VX 5W30. Это вроде как новейшее масло. Стандарты с Ultra Extra те же. В чем разница не знаю.

главное что бы было лонг лайф 3 - а там хоть кастрол хоть шел хоть мобил хоть оригинал (3100р-5 литров) я звонил на горячую линию шкоды они соеденяли с разными сервисами и каждый льет то масло с которой фирмой у него заключен контракт- это мне подтвердил и мастер приемщик

я даже не знаю радоваться или плакать, что у машины кончилась гарантия...
комплект фильтров неоригиналов немецких производителей обходится в 1тр... масло лью ессесно не 5-30, а 0-40. Разницу в работе мотора почувствовал практически сразу. А что и когда менять - в книжке написано)

Сам все ТО проходил у дилера, правда их было всего 2. т.к. авто стоял в гараже... и накатал за первые два года 15т. хотя за третий уже 60)

Сообщение от sedoy

главное что бы было лонг лайф 3 - а там хоть кастрол хоть шел хоть мобил хоть оригинал (3100р-5 литров) я звонил на горячую линию шкоды они соеденяли с разными сервисами и каждый льет то масло с которой фирмой у него заключен контракт- это мне подтвердил и мастер приемщик

Подтверждаю-сам 5 ОД обзвонил пока кастрол на доливку не нашел.

Расходники покупал сам, вышло процентов на 40 дешевле чем у ОД. Масьл тоже сам брал, привезли даже сертификат (Shell Helix ultra 5w30), перед этим на сайте Шелл, прочитал, как определить оригинальную упаковку, от подделки. С марта езжу все ОК.

P.S. На пассате В6 тоже расходники свои были на ТО-2, разница с офицалами ощутимая! больше чем в 2 раза.

Сообщение от Novyi

С маслом я согласен (почти). Думаю хреновое заливать не будут и лучше съездить к официалам. А вот фильтры (кроме масляного),наверное,лучше менять самому. Ума там большого не надо,а себе доверяешь больше,чем товарищам-сервисменам). Потом еще лезть,проверять..поставили тебе новый,или старый выхлопали,а в багажник положили чей-то еще).

Вопрос тут спорный...у октавии по регламенту осмотр фильтров на каждом ТО! А в осмотр (в Москве 175 рублей по-моему) входит и замена! Так что самое выгодное - купить самому и дать дилеру. Хотя конечно можно и отказываться от регламентных работ. Но думаю не стоит....

Подскажите плиз номер маслянного фильтра в экзисте на октавию А5.

Сообщение от Malo chica

Подскажите плиз номер маслянного фильтра в экзисте на октавию А5.

на первой странице все есть!

Сообщение от NickSk

на первой странице все есть!

На первой странице чего?

Сообщение от Malo chica

На первой странице чего?

А подумать не ?:) Темы....