на выходных переобулсо. фото отчет:

старая машина на этих гисловедах ездила 3 зимы:

потом то ли шипы выпали, то ли смесь испортилась, но ездить стало стремно на них (этот балон видимо не самый плохой из комплекта был, поэтому до помойки я его в свое время не донес и смог сфоткать сейчас). на асфальте на них свегда было скользко, в салоне вой - все атрибуты гвоздей на месте...

на замену гисловеду был куплен контик вот этот. он уже прошел 4 зимы:


тут шипы хоть и ржавеют, но держатся лучше, да и протектор выглядит куда бодрее. ездить на них нормально, но на асфальте опять же скользко, шумы аналогичны гисловеду с точностью до тембра.

а вторая машинка ездит на граспике как уже писал. вот так он выглядит после 3 лет интенсивного пользования:


характеристики, как у новых, на асфальте сухом похуже лета, конечно, но лучше шипов однозначно, на мокром до +10 почти вровень с летом держит, очень тихо и мягко машинка на них едет. ну и на абсолютном большинстве зимних дорог он мне нравится больше чем то, что на фото выше!!

ну и до кучки вот мишка, который роботал летом в паре с данлопом (всего 116ткм, зима/лето=40/60 примерно):

как видите мишка грустный совсем, к тому же при той же размерности 205/55/16 он заметно Уже данлопа в ширину (кроят супостаты на стоковых шинах!)