67Likes
такая же фигня, поставил уплотнитель... но... под капотом всеравно песочек насыпан:)Сообщение от sofico
такая же фигня, поставил уплотнитель... но... под капотом всеравно песочек насыпан:)
Ерунда все этот уплотнитель!!!! Снизу все равно все летит!
Не то что бы летит, а втягивается разряжением. Уплотнители, на мой взгляд, в основном для удержания тепла. Они установлены в верхней части. А пыль взвешена в воздухе.
Хорошо согласен-летит и втягивается!!! P.S. Тепло не удерживает.
Как определили? А я вот считаю, что через заткнутые щели утекание теплого воздуха затруднено. (школьная физика)
Если в одном месте заткнуть маленькие щелки-а в другом месте оставить большие, то утекание все равно будет происходить (личный опыт). Где то на форуме описывалась ситуация с картонкой!!!
Радиаторы защищались от встречного потока воздуха в зимние время со дня изобретения первого автомобиля , не в Африке живём.
Если климат контроль работает в машине нормально , как положено
всеми своими заслонкам и клапанам , то в машине и в - 32 хорошо, как дома !
Все приколхозиваемые резинки в верхней части. Поэтому определенно теплый воздух сверху меньше уходит. Наивно конечно считать, что с резинками будет полное счастье. Но что некоторый эффект будет, это точно. В нижней части (в пыльнике) сделаны отверстия для охлаждения КПП. Заглушив все снизу получим перегрев трансмиссии. Лично я - купил только тепло\шумку на капот и прихлобучил оставшийся кусок резинового уплотнителя ВАЗ от изготовления защитной сетки - на переднюю часть между фарами. Остались за фарами неохваченные уплотнителем места примерно по 20 см. Найду подходящие резинки (забесплатно естественно) может прихлобучу туда. Так что, я не параноик.
Ваши права
Ответить с цитированием