Взаимосвязи с работой кондей не замечал. Но "плавание" стрелки бывает. Особенно в дождливую, сырую погоду. Остановлюсь не перекрестке - 700 об., потом медленно до 1000 поднимает и держится, газанеш до 3000, стрелка плавно падает до 700, поработает секунд 15-20 и снова до 1000 задирает. И так до следующего пасмурного дня :) К слову, на предыдущем моем Гольф 5 с таким же двиглом 1,6 было то же самое. С самого начала эусплуатации. Так что думаю это норма...
Та же проблема.... и что она не лечитсяСообщение от Mixdesigner
?
Слышал мнение,что если прокладку впускного коллектора дополнительно смазать хорошим силиконом,то это лечится.Типа есть подозрение на подсос воздуха.Но ни чего не утверждаю.У самого иногда плавают,но как только собираюсь произвести процедуру -стрелка стоит как врытая!
Теория – это когда знаешь, как всё должно работать, но оно не работает.
Практика – это когда всё работает, но не знаешь почему.
и у меня та же фигня, ток задумал дроссель почистить, так она даж не дёрнется)
Вот точь в точь проблема. Еще в сухую погоду на холодную иногда плавают обороты и движок подергивается (но не всегда, глушу - завожу, вроде все в норме). Тоже грешил на дросельную, промыл - проблема осталась. Бензин лил Лукойл 92, перешел на 95 - тоже самое. Завтра оставлю в сервисе на день машину, может найдут неисправность.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием