Тема: Skoda Octavia II (1Z3), Skoda Octavia II FL (1Z3) помогите разобраться

Сообщение от Дмитрий Иванович

внимательнее надо читать! у нас не чпунькает!!!! Человек выбирает из двух моторов,и из них конечно 1.6 лучше.

Да согласен. 1.4 не поедет вообще никак. 1.6 с палкой нужно будет при обгонах с хорошей загрузкой крутить и крутить хорошо. Ускорения в горку не будет, только поддержка заданной скорости. Ну если мы конечно говорим о 90 км/ч и 5й передаче. на 120 и выше она будет ускоряться. Я бы не советовал брать ФЛ, так как переплата за фэйслифтинг нехилая, а по сути одинаковые машины. Лучше Октавию 2 года 2008. Она и в правду намного быстрее, лучше и комфортнее приоры.

Сообщение от Ivan Goncharov

Да согласен. 1.4 не поедет вообще никак. 1.6 с палкой нужно будет при обгонах с хорошей загрузкой крутить и крутить хорошо. Ускорения в горку не будет, только поддержка заданной скорости. Ну если мы конечно говорим о 90 км/ч и 5й передаче. на 120 и выше она будет ускоряться. Я бы не советовал брать ФЛ, так как переплата за фэйслифтинг нехилая, а по сути одинаковые машины. Лучше Октавию 2 года 2008. Она и в правду намного быстрее, лучше и комфортнее приоры.

:) Ездил на 1,4 то? ) Что значит не поедет? Она едет нормально..
Вот мне круз на 1,8 на ручке показалось не едет вообще после моей 1,6) Как-так не знаю)

Сообщение от NickSk

:) Ездил на 1,4 то? ) Что значит не поедет? Она едет нормально..
Вот мне круз на 1,8 на ручке показалось не едет вообще после моей 1,6) Как-так не знаю)

прошу заметить, разговор идет об атмосферном 1.4. она ведь и правда не едит. человеку и говорят,что под его условия эксплуатации больше подходит 1.6.

А что касается двигателей MPI 1.6-102 лошади, FSI 1,6-116 лошадей. Почему такая разница в лошадках, неужели из-за разного количества клапанов. Какой движок более надёжный.

Сообщение от lokotcy

А что касается двигателей MPI 1.6-102 лошади, FSI 1,6-116 лошадей. Почему такая разница в лошадках, неужели из-за разного количества клапанов. Какой движок более надёжный.

Разница во впрыске топлива. У FSI непосредственный впрыск. За счет этого более высокая мощность и момент, выше экономичность топлива. Надежнее, скорей всего, окажется мотор MPI, т.к. он проще и проверен временем.