Вань, чуствую тебе этот сон каждый день снится) Злой МПИшник пытается дергнуть тебя со светофора. Потом появляются сотни таких МПИшников и ты просыпаешся в холодном поту)..Работать надо поменьше и форумов читать.Сообщение от Ivan Goncharov
Таких вот шустрых МПИшников ра, два и обчелся на самом деле, и ты это знаешь)...Ну я надеюсь ,что я один такой)
Мне всегда попадаются мне очень степенные все шкодоводы, может просто кажется так?!...
один пример из жизни: батя купил лачетти, заправлял 95, в большей степени на одной и той же, проверенной мной заправке Лукойл, в остальном- 95 по дороге на дачу, скорее всего тоже лукойл.
итог- гарантийная замена катализатора на 2000 пробега!!!!! ахтунг!!!
сказать точно не берусь заводской ли брак или бенз, но забуматься стоит.
С уважением, Я.
Да я просто прикалываюсь)))))
я лью 92 лукойл и роснефть.чаще роснефть. сам лично видел результат эксплуатации авто на 95-98, у дядьки в сервисе. лей,не волнуйся,потери мощности не заметишь.
В баке осталось литров 20 95-го, докатаю - залью 92-й, попробую...
Наши Ставропольские манагеры в Шкоде говорили, что можно смело лить 92-й, а в Краснодаре, где забирал свою машину, их умник сказал, чтобы лил не менее 95-го, чем и подбил меня на сомнения.
у нас 2 машины,одна 35 пробежала,вторая 15 всего,льем только 92. на Т.О. всегда присутствую рядом с машиной,свечи когда ывкручивают,они чистенькие приятно смотреть! сервисмен говорит,хороший бензин льете,наверно на БиПи заправляетесь 98.... ага,отвечаю....
Я уже писал где-то здесь, на 2114 проехал 92 тысячи на 92 Роснефтевском бензине и катализатор живой. И свечи всегда были чистые.
пробег 161 тык на 95 полет нормальный. Кат 7 тыщ назад отрезал по идейным соображениям. Забит не был. Сейчас заправляюсь 95 только на одном проверенном Лукойле. С роснефтью и пр. небо и земля. На бипи вообще зарекся заезжать. Расход по городу литра на полтора-два меньше чем с др. бензом. И звук от движка хороший.
А так, от заправки к заправке качество разное даже в пределах одной компании.
Слышал разные мнения, что мол 95 и 92 из одной бочки наливают и тп. Верю, что в РФ и не то бывает.
Насколько знаю, весь бензин дешевле покупать низкооктановым и поднимать октан присадками, я имею в виду бензо-нефтяные компании. Поэтому 92 не панацея. Некачественный 92, залитый хер-где, будь это даже известная компания, для двигателя с турбой вообще может стать причиной нормальной детонации и всех вытекающих последствий(от повышенного износа и далее).
Залил сегодня на Роснефти 92-й, полет нормальный. Изменений в динамике и работе движка в худшую сторону не заметил, только по-моему через несколько километров по городу, двигатель мягче стал работать. Такое же наблюдалось на ВАЗ 2114. На 95-м двигатель работал более грубо, а на 92-м шептал.
вот вот! и пусть идиалисты заливают 95-98,это дело сугубо личное! но я как лил 92,так и буду! а еще заметь,когда заводишь и смесь обогащенная как пахнет катализатором,и понюхай когда уже после поездки.разница тоже есть.
Ваши права
8Likes
Ответить с цитированием