на солярис в кузове седан очереди больше, в кузове хетчбек меньше.
на начало производства полоседана у хундая производственных мощностей под солярис не было вообще (шла стройка завода), а сейчас они уже успешно освоили второй тип кузова.
машины, конечно, дрянь обе (на полоседане я даже поездил и убедился в этом лично), но расторопность корейцев как таковая вызывает уважение.








Ответить с цитированием