Тема: Греете ли вы свои машинки по утрам?

Сообщение от Dixon77

То есть, Октавия и А4 - это разные машины? :))

Я рад что повеселил Вас. А теперь по делу. Свое мнение о том греть или не греть и сколько греть я подробно описал в данной теме.Актуальную статистику на своей А4 предоставить не могу т.к. в холодное время у меня работает Вебасто я и всегда еду на прогретой машине, но даже летом я даю минут 5 прогреться, если машина простояло несколько часов. Петросянить на тему Октавия ли А4 можно долго но это не отменит того факта что под торговым обозначением Октавия компания Шкода продает несколько поколений автомобилей гольф-класса, оснащаемых разными двигателями. Многие адепты "греть не надо" рассказывали о том что "современный двигатель на ХХ прогреть сложно", допускаю что это утверждение имеет смысл, но двигатели Октавии поколения А4 относятся к линейке моторов, создававшейся в 80-е и 90е годы и подходы пользователей двигателей TSI могут не соответствовать реалиям более старых конструкций. Все ссылки на то что греть не надо упирались в утверждения "современному мотору это не нужно", "современный мотор не греется на ХХ". Мотор А4 не современный, мотор А4 отлично греется на ХХ (про дизель ни чего сказать не могу). Я не даю советы по эксплуатации моторов TSI, и, если пользователи моторов TSI дают советы по моторам старых генераций, то я хочу послушать аргументы, а не "так надо". Обсуждение идет в профильной ветке А4, а в универсальные советы я не верю.
p.s. как я вижу по итогам опроса в победу инженеров над тепловым расширением материалов не верит и большая часть пользователей, но мнение остальных 16% все равно интересно.