то есть вы хотите сказать, что ДСГ обычно переключает скорости быстро и без задержек? на 1 вверх - быстро, на 2-3 вниз - тоже быстро, так? во всех случаях быстрее среднего водителя на ручке?
я ведь ничего не утверждаю, как вам может быть показалось, а просто спрашиваю, как правильно добиться быстрого переключения вниз: в драйве, в спорте или в ручном режиме? (может я на неисправной машине покатался вообще)