Ну значит так. У вас под сидением водителя стоит волшебная коробочка - усилитель обзывается, но включается он только по сигналу кан-шины от штатного ГУ. Едем дальше. Исходя из предыдущего нужно на волшебном переходнике надо как минимум перепаеть 8 проводков (которые в акустической колодке) на тюльпаны и воткнуть в линейные выходы пионера.
Как все это сделаете - роете инет на предмет перепайки штатного усилителя, чтоб его научили включаться при подаче напряжения (провод ремоут на магнитоле, обычно сине-белый) и собственно тянете этот недостающий проводок от магнитолы к усилителю.
Это самый простой и короткий путь. По усилителю думаю смогут помочь в Эрте, но не факт. Переходники с кана на АСС есть, в обратку не встречал. Нужно изучать схему, возить паяльником.
Это первый и самый простой путь. Пройти его можно, но толку будет 0, т.к. звучание зависит от самого слабого компонента в системе, а усилитель размером с 2 пачки сигарет ничего толком дать не сможет.
Ну а теперь правильный, долгий путь.
Демонтировать штатную каку (долой водительское сидение, пороги, обшивки дверей и поставить нормальный усилитель, проложить нормальные провода, проложить нормальное питание, поставить другие динамики. Можно конечно оставить штатные, но тогда придется как-то резать частоты, т.к. кроссоверов в штатной акустике нет, только на пищалках конденсатор стоит.
Что самое смешное по цене оба пути будут примерно равны, т.к. в эрте за переделку уся объявили предварительную цену в 15крублей.
Ответить с цитированием
Сообщение от Phelix
