Тема: Звук в полноприводном сарае :)

Немного "процесса"

Штатный пластик дверей, после перетяжки карт, выглядел немного "аляповато"
Продолжаем....

Есть такая технология - аквапечать или имерис. Суть в том, что деталь подготавливается (красится, шкурится) и на нее наносится
специальная текстурная пленка, а после высыхания все покрывается автомобильным лаком. По этой технологии происходит отделка
салона практически всех автомобилей (если в отделке не используются натуральные материалы).

Эксперимент решил поставить на ручках дверей, предварительно купив 4 ручки на разборке (удовольствие в 1100 рублей) и отдал
детали в работу.



Оговорюсь сразу - это была проба пера и в финале они будут отделаны по другому вместе с остальными деталями, когда процесс будет
окончен, поменяю фото :).

так, навигация....
Давно был озадачен навигацией в автомобиле. Колхозить присоски на лобовое стекло не хотел - мешает обзору,
привлекает пионеров, да и хотелось использовать штатный 7' монитор пионера с возможностью управления с его тачскрина.
Долго "прицеливался на "мирком", но цена и его глюкавость меня останавливали.
Выход был найден другой отечественной компанией, разработавшей замечательный девайс. По функционалу он миркому конечно уступает,
но по цене явный фаворит, хотя, на мой взгляд, и она завышена, т.к. за десятку сейчас можно купить навороченный "присосочный" навигатор.
Анализ предложений на рынке показал, что есть 4 навигатора, интегрирующихсы с тачскрином магнитол пионер:
1. Мирком
Плюсы:
- можно использовать как компьютер
- возможность использования жпрс модема для получения информации о пробках
Минусы:
-цена
-качество звука при проигрывании музыкальных файлов по качеству - никакое
2. Фантом
Плюсы:
- можно использовать как компьютер
- возможность использования жпрс модема для получения информации о пробках
Минусы:
-цена
-качество звука при проигрывании музыкальных файлов по качеству - никакое
- много жалоб на глюкавость на профильных форумах
3. Гармин
не рассматривал, т.к цена - космос.
4. Бион
Плюсы:
-хорошо реализованный функционал в фоновом режиме
-нет необходимости устанавливать дополнительный динамик
Минусы:
-невозможно подключитьжсм модем (по крайней мере без паяльника)
-нет встроенного медиаплеера, хотя доставить его туда можно, ВинСЕ.

Так как информация о пробках мне не принципиальна, выбрал 4 вариант. По цене - самая низкая среди 4 устройств.

Технические характеристики
Система
CPU: S3C2440 400 MHz
RAM: 64 MB Flash: 32MB
OS: Windows CE 5.0
GPS Receiver: SiRF Star III
Рабочая температура: -20°С - +60°С
Напряжение питания: 10,5-16 V, минус на корпусе
Полная поддержка функции Guide Control: возможность использования навигации в "фоновом режиме"
с выбранным источником звука и изображения (приглушение звука, вывод голосовой подсказки и
переключение на карту с отображением маневра, далее- возврат к нормальной громкости источника и текущему экрану).

Совместимость с устройствами
IVA-D300R/RB
IVA-D310R/RB
IVA-D100R/RB/RR
IVA-D105R
IVA-D106R
IVA-W200R
IVA-W202R
IVA-W205R
IVA-W502R
AVH-P6000DVD
AVH-P6050DVD
AVH-P6800DVD
любые мультимедийные головные устройства KENWOOD, имеющие RGB вход для навигации.

Схема подключения:


В коробочке с устройством оказалось всего 3 детальки, не считая инструкции и лицензионного навитела:
- сам девайс
- шлейф для подключения к ГУ
- коса для подключения питания

Установил блочек под печкой, подключил провода (устройсво почти плаг энд плей :D ) масса, асс, + и шлеф г ГУ. Антенну
пока приклеил на двухсторонний скотч на торпедо. Хотел за щиток приборов, но накладку снизу отщелкнуть не получилось :(
Ну ничего, перетащу, когда медиаплеер буду ставить :)